Игорь69У меня с плоской стороны прижимается только стартерный ремень,который большее время работает в холостую.А вот по первах,прижимал и рабочие,и сразу перешел на обычный ролик,так как ремни трескались,хотя может ,потому что размер ремня небольшой Б-750,и получался сильный угол перегиба.

Спасибо автору трактора за мысль о тормозке на шкиву, для нормального переключения передач, и обьясните пожалуйста как всё таки ремень натягивать?? внутрь прижимать, или на ружу вытягивать, я на культиваторе полусамодельном ремень как не пробовал натягивать а самая надёжная и простая схема оказалась вытягивать его наружу..

спасибо за ответ!

Здравствуйте! Я новичек на этом форуме, очень рад общению с единомышленниками. И сразу вопрос: кто-нибудь ставил маховик на двигатель УД-2, смотрю у всех передача с двигателя на кпп ремнем или цепью, а я вот поставил на конус коленвала маховик со сцеплением ВАЗ, а теперь сомневаюсь, выдержит коленвал дополнительную нагрузку? http://www.megaupload.com/?d=X8O18MM4

Отредактировано Grigoriy (16 мая, 2010г. 22:51:18)

Grigoriy

Привет, у меня уже ~6 лет УД-25 работает, маховик паставлен от ГАЗ 69  а он тежилее ВАЗ,  (карзина сцепления от тоуота), как паказала практика (и теория:)) тежолыи маховик только в пльзу двигательу трактора такова класа.(Толко балансировка нужа коленвала с махавиком)

Grigoriy, в таком варианте на КВ, при выжиме сцепления, будет осевая нагрузка. Со временем посадочные места подшипников КВ прослабит и у КВ появится осевой люфт. Столкнулся с таким явлением при использовании на минитракторе двигателя УД-2 с редуктором(редуктор с косозубыми шестернями). Лечится(лучше заранее) установкой более толстых, самодельных стопорных колец, выточенных с возможностью зажима их крышкой подшипника. Общая толщина стопорного кольца 8мм.

Спасибо большое за совет, Я как-то не подумал, что у этого движка может не быть упорных колец, ведь он изначально не предназначен воспринимать осевые нагрузки

кольца имеются, но они тонкие. В процессе эксплуатации они просто выгибаются и появляется осевой люфт КВ.

Молодец!

я думаю можно попробовать впереди, если есть место, на место храповика приделать шкив (желательно 2х ручейный) тем более там есть
в маховике 2 отверстия с резьбой которыми можно дополнительно зафиксировать переходник на шкив. а потом на раме крепить генератор. Стартер тоже можно пустить через эти ремни, туда же и гидронасос. лично я хотел себе так делать.

вывести за кожух

Нет по близости этого дэвайса, на котором так сделано. Правда там двиг. УД-15 но это сути не меняет.