А радиатор (особенно нижняя часть) так же горячий как и ГБЦ двигателя? Или все же есть разница в температуре?

Cтоял у меня вначале москвичевский радиатор,без крыльчатки и диффузора,плюс крыльчатка в помпе проскальзывала.
Что сделал?Поставил радиатор с комбайна Вольво,крыльчатку в помпе зафиксировол эпоксидом,поставил на шкив колена крыльчатку(без диффузора).
Поехал на поле пахать (1км дороги).Приехал уже 80 град.Прошел 4 загонки по 110метров-температура в районе 95-по прибору,но запасной вентилятор не сработал от датчика,который стоит под помпой(см.фото выше).На 5 загонке трактор стал-обьявилась поломка и меня оттащили домой.Дома разобрал кое-что и был намерен это кое-что переделать и тут звонок предложили работу и все так и стояло 2года,а вот теперь все вновь готово и надо опробовать и сделать выводы.Вчера сделал реле свечей накала,взавтра поставлю,а то сейчас на работу.

я так и не понял почему вы сделали вывод что ваш мотор греется,то что вы перечислили нормальная температура для его работы,тут в темах писали и спорили не раз что с термостатом работа лучше,даже по той причине что в тот момент когда у вас закрыт малый круг жидкость греется только в блоке а в радиаторе она несколько холодней,и когда температура достигает 95 градусов,этот малый круг открывается и холодная жидкость подаётся в блок тем самым и охлаждая его,а если у вас нет термостата то жидкость у вас хоть в блоке хоть в радиаторе одной температуры,вентилятором вы её не сильно охладите.....

Отредактировано Perec.41 (21 мая, 2018г. 11:36:31)

ну так при температуре 95 градусов кипение близко в любом случае,вопрос в том есть ли чем охладить......(в частности с термостатом,запертой в радиаторе "холодной" жидкостью)

Да, только при герметичной, У ивас она герметична?
И потом, температура включения электровентилятора - 97гр., он же пока не включался?
А показания датчика каковы?

Niklash
  Откривайте свою тему и там уже продолжим. Трактор я так понимаю готов. Не стесняемся показиваем. 

Я конечно об этом никогда не думал. Но это можно легко посчитать. Сейчас у меня колея ровно 90 см. и установлены обычные обода без переделок от ГАЗ-53, а зная размеры обода получаем колею при выворачивании равную 140,3 см.

При развороте диска - Вылет 130мм х2 = 260мм на 1 сторону + 260мм (вторая сторона) =520мм
900мм+520мм=1420мм  вычтем из этого двойную толщину диска (8+8=16мм) и как и писал mehed74 140см с лишком получается колея.
Ну если китайской линейкой измерять, то может и  другие цифры получатся 

Всем привет! Нашлась свободная минутка решил заглянуть на форум.
Хоть и не в тему, но чтобы не плодить темы решил оживить существующую. Короче занимаюсь отделкой в доме и дошло дело до лестницы. Пришлось сделать станок для изготовления балясин, покупать готовые дорого да и много их нужно, да еще хочу дубовые как и сделанная лестница. Вот видео:

https://www.youtube.com/watch?v=eN8E5KTKbOs

Отредактировано Nikolay (13 января, 2019г. 20:40:52)

Всем доброго времени суток.
Решил новую тему не открывать и показать здесь чем все лето занимался. Короче продолжаю строится и в этом году сварганил забор и ворота необычные наворотил , оцените.

Подъемно-откатные ворота

mehed74
Вижу у вашего трактора передняя подвеска сделана с использованием шаровых. Как надёжность этого узла? Погрузчик хорошо нагружает передок, шаровые выдерживают?
От чего поворотные кулаки?