Самодельный мини трактор и все к нему |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » Самодельный мини трактор и все к нему » Вопросы и ответы. (на любую тему) » Вопросы и ответы! <
ЕСТЬ то радной старер,только вот двух акб нет. есть одна 6ст -140. Может какое реле поставить
Найди (купи, укради) ещё одну любую АКБ:55,60А и т.д., поставь для запуска реле ВК от комбайна "Нива" и меняй их местами хоть раз в месяц, у меня так работали две разные АКБ (55 и 120А) больше года без проблем, другого выхода не вижу, кроме буксира.
Здесь задавайте свои вопросы и уважаемый Drakon постарается на них ответить.
Понравился трактор форумчанина "1202." Буду повторять. Но у нас на "Незалежний Украине" двигателей от "Оки" практически нет. Поэтому приобрёл двигатель по-дешовке (25 доларов) "Шкода 711" (стояли в советское время на авторефрижераторах "алка"). Собрал железяк всяких (читаю, смотрю ваш форум давно, год наверное). Я понимаю двигатель мощный, но другого просто нет. Теперь весь вопрос о коробке, муфте и стартере. Что можно, по Вашему, втулить к названному двигателю? Знаю, (читал ) на запорожцы в своё время ставили такие двигатели. Но коробка запорожца имеет выход полуосей перпендикулярно мотору, что в данном случае неприемлемо. По сему, думаю, авось кто имел дело с такой проблемой или знает где её можно решить. И ещё, не моловажное: нужно ли проходить регистрацию данного аппарата в ГАИ?
анатолий южный
Даную систему сдвумя акб знаю сталкивался на зил133гя он тоже наполовину12 в.астартер24в камазовский.А вот насчет реле скомбайна так мне его ивзять негде.У меня врайоне неодного нежевого не мертвого неосталось.Все вчермет сдали ,аполя похать заброссили. Подскажите схему электро оборудования трактора мтз80,или т25.
мертвого неосталось.Все вчермет сдали ,аполя похать заброссили. Подскажите схему электро оборудования
А что подсказывать, на самодельный МТ каждый делает сам, там ничего сложного.
можно решить. И ещё, не моловажное: нужно ли проходить регистрацию данного аппарата в ГАИ?
ГАИ для автомобилей, а нужен Гостехнадзор (по старому) , вот там и спроси если конечно это важно для вас.
Поэтому приобрёл двигатель по-дешовке (25 доларов) "Шкода 711"
Приветствуем вас на форуме.Хочу сказать по поводу двигателя,если этот ваш движок с компресора морозильника рефрежератора (уточните плиз) то он кака редкой породы уж поверьте наслово имели с ним проблем кучу огромную вплоть до возгорания,в автопарке их было 12 шт. не один толком не работал.Запчастей ненайти.
ГАИ для автомобилей, а нужен Гостехнадзор (по старому) , вот там и спроси если конечно это важно для вас.
В каждом регионе по разному решается это дело,как повезет!
анатолий южный
Наверное вы правы серийная схема не сочитается с самоделтным трактором.
Подскажите схему электро оборудования трактора мтз80,или т25.
на мтз 80 или т25 стартер на 12 вольт,а вот на МТЗ 1221 есть БК,такие в магазинах продаются ,но дорогие,на выключателе массы смонтировыны,лудше сделать всю электрику на 24 вольт,провода только побольше сечением надо будет проложить,а то коротковременное замыкание сразу же провод загорится
вот на МТЗ 1221 есть БК,т
Что такое БК и большое спасибо за ответ.
Отредактировано Leksus (22 декабря, 2010г. 20:51:28)
С тоитли резать игнуть швелера для сужения рамы в передней части ине пострадаетли жёскость рамы на скручивание . 
С тоитли резать игнуть швелера для сужения рамы в передней части ине пострадаетли жёскость рамы на скручивание .
Если полки швеллеров в местах разреза потом нормально проварить, и можно еще с накладками , то все будет хорошо. 
С тоитли резать игнуть швелера для сужения рамы в передней части ине пострадаетли жёскость рамы на скручивание .
Читай маленько то что ты написал после отправки, а то трудно понять что ты хочешь сказать !!!
С тоитли резать игнуть швелера
Швеллер гнуть себе дороже (если дома а не на работе) а если варить то желательно очень сделать хорошие фаски для сварки.
С тоитли резать игнуть швелера для сужения рамы в передней части ине пострадаетли жёскость рамы на скручивание
проще сделать так:
(снизу усиленно еще одним швеллером)
Отредактировано вовочка (22 декабря, 2010г. 21:14:45)
ВСЕМ.
Граждане форумчане, просьба подсказать марку агрегата, с какой техники и желательно передаточное число. Это редуктор с реверсом и нейтралью, верхний вал ведущий, два нижних ведомые, причем нижние между собой в постоянном зацеплении и крутятся в разные стороны.
Граждане форумчане, просьба подсказать марку агрегата, с какой техники и желательно передаточное число. Это редуктор с реверсом и нейтралью, верхний вал ведущий, два нижних ведомые, причем нижние между собой в постоянном зацеплении и крутятся в разные стороны.
У меня такой реверс есть, он стоял у меня на первом МТ рабу свою выполняет не плохо, с чего точно сказать не могу, где то читал что она с зернодробилки через неё крутиться шнек отгрузки что ли или с чего то подобного...............
У неё есть один недостаток нижние валы на втулках то есть посадочное место которое прикручивается на двух болтах она и есть втулка и если масло будет мало то этим втулкам приходит капут, этот реверс нельзя крутить не включенным страдают подшипники на верхнем валу......................
Leksus
Спасибо, про втулки не знал, а для контроля масла есть пробка со щупом( на нижнем фото слева).
Спасибо, про втулки не знал,
Пожалуйста ! я тоже не знал и одну втулку убил, пришлось точить новую а нужный металл как всегда трудно найти !
а для контроля масла есть пробка со щупом( на нижнем фото слева).
Ну да она самая но я наливал в последствии так сказать по эту пробку она же заливная она же контрольная для себя я так решил, кашу маслом не испортишь !!!
Раскольников
C пасибо за совет .В порядке эксперемента попробовал согнул,предварительно разрезав по середине метровый кусок швелера.В месте сгиба поевились трешены.Из этого сделал вывод что место сгиба нужно греть ,что вдомашних условиях невозможно. 
C пасибо за совет .В порядке эксперемента попробовал согнул,предварительно разрезав по середине метровый кусок швелера.В месте сгиба поевились трешены.Из этого сделал вывод что место сгиба нужно греть ,что вдомашних условиях невозможно.
Греть можно и электросваркой. Ф4мм на токе 80-90А прогреваеш, гнеш, а затем лишнее болгаркой убираеш.
вывод что место сгиба нужно греть ,что вдомашних условиях невозможно.
А что туго с кислородными баллонами +пропановый баллон + редуктора и горелка? Ну или паяльной лампой (той-же газовой горелкой) нагревается докрасна... Ну не в квартре 
, конечно подразумеваются домашние условия...
KostW
C резаком действительно туго тоесть вобще нет анасчёт паяльной лампы стоит попробывать. 
всем
Про редуктор больше никто ничего не знает?
aleks35
Подобный редуктор устанавливали на шлакавозку на базе газ 52-53.
В месте сгиба поевились трешены
Сколько гнул и в ручную и на станках трещин не было. А паяльная лампа в каждом дворе есть ее и грей, сваркой мне не нравится греть.
доброго времени суток . прошу опознать нш32 : шток включения длинный с прорезью, зуб приводной шестерни прямой, посадочный фланец имеет углубление в районе штока включения.
где это стояло?
Отредактировано кочегар самолета (29 декабря, 2010г. 23:22:07)
Про редуктор больше никто ничего не знает?
И у меня такой валяется, думал на МТ ставить. Даже первичный вал в обратную сторону развернул. Передаточное число три к двум.
где это стояло?
Стояло на КПП ЗИЛ или ГАЗ51 они одинаковые ( крепление подходит, только на шестернях модуль зуба разный)
где это стояло?
Да тут как то больше задаются вопросом- что это такое и куда это поставить 
С почином Вас!
Вы здесь » Самодельный мини трактор и все к нему » Вопросы и ответы. (на любую тему) » Вопросы и ответы! <