Вопрос для всех. Тут сидел прикидывал расчеты на трактор. У меня расчетная минимальная скорость 4,5 км/ч выходит при тяге 1716 кг. Для пахоты 4,5 нормально будет или 3,5 км/ч аксиома не требующая доказательств?

ёще есть 2 колеса от газ 53 переделаные под волговский мост, что посоветуешь?

Отредактировано гриша (13 октября, 2010г. 10:49:33)

Уважаемые!
Есть ли на форуме люди разбирающиеся в цифровых микросхемах? (TTL)

Это касается работе ДВС на газе .
У меня несколько лет ДВС УД 15 (электростанция) работает на газе, расход 1 литр в час, паспортный расход бензина 2.5л в реале все 3 л. Он начинает "ложится" . Сделал  гену на УД 2 но он по этой схеме работает ни так как хотелось. Есть идея сделать на цифровых микросхемах,  в аналоговых я еще разберусь, а вот с ТТЛ у меня не получается.

Вот схема по которой УД 15 работает не один год -

Примерно такую (принцип) сделал на УД 2 но возникла проблема в заводке, то есть при пуске надо уменьшать топливо что \сделать полумеханическим способом не получается.
Есть почти собранная схема на ИЕ 2, ТМ 8 и ИД1, не могу определиться с частотой эталонного генератора, и с ИД 1 есть непонятки.
Блок схема:

Отредактировано serg54 (15 октября, 2010г. 00:41:48)

Я могу конечно ошибаться ! но этот газовый конденсат ещё называют газолином и если это так то у нас на заправках давно уже этим заправляют не всегда конечно но частенько, ну и как бы вроде ДВС работают нормально не так как хотелось бы но сносно сам ездил на таком,  да и сейчас бывает попадается такая бодяга.

По приведенным Вами схемам, мне трудно чем-то Вам помочь. Единственное, что я могу сказать: если у Вас цифроаналоговый преобразователь построен на К155ИД1 (выводы дешифратора идут на построечные сопротивления) то это узел может оказаться не работоспособным. Микросхема К155ИД1 предназначена для работы с высоковольтными индикаторами, и выхода у нее выполнены с «открытым» коллектором.

Между счетчиком и дешифратором должен стоять регистр, который запоминает показания счетчика.

Мне кажется, что если Вам надо линейный ЦАП то лучше использовать готовый, а от ТМ8, ИЕ2, ИД1 построечных резисторов  отказаться,  правда для его работы понадобится еще одно напряжение. Или собрать матрицу R – 2R (см.   http://easyelectronics.ru/parallelnyj-c … -r-2r.html), Правда, для ее работы понадобится регистр КМОП структуры.
При этом надо учесть, что максимальное напряжение на выходе ЦАП будет при минимальных оборотах.

Настраивать схему лучше на столе, вместо датчика КВ использовать генератор, правда без осциллографа здесь не обойтись.

Всем привет.
может кто знает,что это за редуктор 
http://www.w3.org/TR/html4/strict.dtd

Отредактировано eduard11251 (18 октября, 2010г. 21:25:45)

пардон извеняюсь,     сичас исправлю 

Я не знаю как вставить ссылку. Найди мою тему.Комплектующие схожи.
Самодельный трактор. переломка.

Отредактировано Leksus (18 октября, 2010г. 22:56:31)

Мужики,вопрос ко всем... Есть идея использовать электропривод навески вместо гидропривода. Рулевой редуктор с приводом на эл. двигатель от лебедки. Вместо плавающего положения гидроцилиндра использовать пружину навески от "шестерки, копейки", в крайнем случае от мотоцикла. Прижать к почве сильнее,сжав пружину, в на неровностях пружина будет сама агрегат в землю поджимать. Что посоветуете?

тракторист

А на редукторе рулевом какая цепь? Там же червяк. От сошки сразу тяга на навеску