Самодельный мини трактор и все к нему |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » Самодельный мини трактор и все к нему » Полноприводная компоновка (переломка). » Переломка из Подолино.
Тогда зачем ставить талрепы? Можно обычные тяги.
Тогда и талрепы и верхние рычаги были бы не нужны. Если без регулировок, то вообще можно было нижние рычаги делать в виде рамы, и поднимать-опускать сразу непосредственно цилиндром. Эт на сколько бы упростилась навеска? Но почемуто так никто не делает. Значит всетаки свобода рычагов важна.
Другими словами, при пахоте плугом первая борозда пашется с параллельными нижними рычагами, потом тракторист вылезает из кабины, и делает перенастройку плуга с учетом того, что с одной стороны колеса трактора идут в борозде (т.е. трактор едет с наклоном вправо).???
Все верно, так и делают. Обычно у тех кто постоянно пашет есть метки настроек, что бы каждый раз не ловить.
Или можно сразу выставить плуг с небольшим наклоном, компенсирующий наклон трактора в борозде????
Можно и сразу . Но это сильно влияет на качество первой борозды, плуг из за неправильного положения будет рыскать в право и стараться вылезти из земли. В результате, кривая борозда, которую за один проход трудно будет исправить.
Всем.
Касаемо навески все элементарно, а третий день си..ки мнем.
polnick679
Без обид, но по-моему для вас главное не трактор а общение.
при пахоте плугом первая борозда пашется с параллельными нижними рычагами, потом тракторист вылезает из кабины, и делает перенастройку плуга
В идеале должно быть так. Но как правило этого ни кто не делает.
Или можно сразу выставить плуг с небольшим наклоном, компенсирующий наклон трактора в борозде
Верно. Обычно проходят две борозды с приблизительно настроенным углом, а уже при третьем проходе окончательно подстраивают плуг.
Эт на сколько бы упростилась навеска? Но почемуто так никто не делает. Значит всетаки свобода рычагов важна.
Верно.
Без обид, но по-моему для вас главное не трактор а общение.
В нашем деле главное, не наломать дров. Не хочется потом все с трактора срезать и переваривать, или матом всех крыть, когда трактор пахать не станет. Навеска на мини тракторе дело тонкое, особенно, когда не разу сам не пахал и не щупал ее.
polnick679 написал(а):
Другими словами, при пахоте плугом первая борозда пашется с параллельными нижними рычагами, потом тракторист вылезает из кабины, и делает перенастройку плуга с учетом того, что с одной стороны колеса трактора идут в борозде (т.е. трактор едет с наклоном вправо).???
Все верно, так и делают. Обычно у тех кто постоянно пашет есть метки настроек, что бы каждый раз не ловить.
polnick679 написал(а):Или можно сразу выставить плуг с небольшим наклоном, компенсирующий наклон трактора в борозде????
Можно и сразу . Но это сильно влияет на качество первой борозды, плуг из за неправильного положения будет рыскать в право и стараться вылезти из земли. В результате, кривая борозда, которую за один проход трудно будет исправить.
А если на самой раме плуга сделать с одной стороны дополнительную ось крепления рычага, и потом просто переставлять один рычаг на другую ось, тем самым, компенсируя наклон трактора???
Nikolay
Спасибо за разъяснения, в башке уже вырисовывается МОЯ конструкция навески.
А если на самой раме плуга сделать с одной стороны дополнительную ось крепления рычага, и потом просто переставлять один рычаг на другую ось, тем самым, компенсируя наклон трактора???
Видел подобное на заводских плугах.
Другими словами, при пахоте плугом первая борозда пашется с параллельными нижними рычагами, потом тракторист вылезает из кабины,
В идеале должно быть так. Но как правило этого ни кто не делает.
Тоже ни разу не видел, чтобы кто либо настраивал плуг на первую борозду и сам этого не делаю, но вместо регулировки я делаю немного по другому: первый проход я делаю по краю участка в направлении обратном, в котором я собираюсь пахать, а затем разворачиваюсь и как обычно ставлю колесо в борозду и практически сразу же с первого прохода плуг становится как надо. Так же делаю и при пахоте всвал, если нет развальной борозды после осенней вспашки. Получается лишний проход, но в этом есть плюсы.
Отредактировано Александр 61 (5 февраля, 2016г. 17:54:20)
А если на самой раме плуга сделать с одной стороны дополнительную ось крепления рычага, и потом просто переставлять один рычаг на другую ось, тем самым, компенсируя наклон трактора???
На заводских плугах есть подобные отверствия для перемещения пальца,или слелан один из пальцев эксцентриком.
polnick679 написал(а):
А если на самой раме плуга сделать с одной стороны дополнительную ось крепления рычага, и потом просто переставлять один рычаг на другую ось, тем самым, компенсируя наклон трактора???Видел подобное на заводских плугах.
На заводских плугах есть подобные отверствия для перемещения пальца,или слелан один из пальцев эксцентриком.
Понятно, значит с конструкцией навески я определился, еще вопрос, нашел в интернете я черте; 2-х корпусного плуга, зачем сделана регулировка оси ПОЗ.№2?
Отредактировано polnick679 (5 февраля, 2016г. 20:09:03)
Понятно, значит с конструкцией навески я определился, еще вопрос, нашел в интернете я черте; 2-х корпусного плуга, зачем сделана регулировка оси ПОЗ.№2?
Если плуг будет сильно тянуть в какую либо сторону (что приходится постоянно подруливать), вот этим и регулируют. Если тянет в сторону борозды то удлинняют, если наоборот старается захватить побольше то укорачивают. Если правильно отрегулировать, плуг будет сам идти ровно.
Если плуг будет сильно тянуть в какую либо сторону (что приходится постоянно подруливать), вот этим и регулируют. Если тянет в сторону борозды то удлинняют, если наоборот старается захватить побольше то укорачивают. Если правильно отрегулировать, плуг будет сам идти ровно.
Ясно, значит надо и эту регулировку будет сделать.
зачем сделана регулировка оси ПОЗ.№2?
Это регулировка плуга вдоль продольной оси трактора, чтобы исключить увод трактора под действием плуга в сторону борозды или наоборот.Вот еще пример такой регулировки:
Ясно, значит надо и эту регулировку будет сделать.
Желательно... Чтобы потом пять раз не преваривать.
Александр 61
На фото не очень видно, как осуществляется регулировка, другой вид этого плуга есть?
другой вид этого плуга есть?
Другого фото у меня нет, но смысл в том, что вал вращается вокруг своей оси и левый палец смещается вперед или назад, в зависимости в какую сторону вращается вал. На этом плуге есть и еще одна регулировка: вал вместе с кронштейнами и пальцами перемещается влево-вправо относительно плуга и тем самым регулируется положение первого корпуса относительно борозды, т. е. его захват. этот винт виден на фото. У меня сделано немного попроще:
Рамка сцепки на плуг прикручена уже с учетом наклона трактора в борозде при параллельных нижних тягах, влево-вправо двигается по переднему брусу плуга, и на фото видно, что рамку немного скорректировал (наклон поменял) после испытаний в пашне при средней глубине, ну а если надо, то вертикальной тягой можно подрегулировать при ее изменении - два-три оборота сделать не сложно.
Нашел другое фото, возможно плуг и другой, но принцип регулировки тот же:
Отредактировано Александр 61 (5 февраля, 2016г. 21:49:21)
На фото не очень видно, как осуществляется регулировка, другой вид этого плуга есть?
Может так виднее :
Если уже совсем не понятно будет , то будучи в деревне могу снять по подробней .
зачем сделана регулировка оси ПОЗ.№2?
При перекосе нижних рычагов навески под плуг эти рычаги ставят плуг по отношению к МТ не паралельно а со смещением так как рычаги от перекоса становятся один длиннее,а другой короче.Этой регулировкой компенсируют эту непаралельность.
Поехали!
Отредактировано polnick679 (12 марта, 2016г. 17:10:22)
Поехали
С выездом !!! 
Ну, трактор на ходу, пора навеской заниматься, может кто подскажет, у меня есть гидрораспределитель с вильчатого погрузчика, вот его описание
http://www.enerprom.ru/qa/86.html
У него нет плавающего режима, но это не проблема, можно сделать как у Ливанца, механический плавающий режим. Кто нибудь на форуме использовал распределитель с погрузчика?
И еще, в качестве насоса я буду использовать насос ГУРа от рено, по производительности от 8-10 литров в минуту при 80 атм. Кто нибудь ставил такие насосы на гидравлику минитрактора?
Отредактировано polnick679 (14 марта, 2016г. 20:52:49)
я буду использовать насос ГУРа от рено
я бы не советовал, долго не походит, уж лучше например ЗИЛовский
чекист76
Почему это он долго не проходит? Можно пояснить?
чекист76
Тот же вопрос:
Почему это он долго не проходит? Можно пояснить?
Вот познавательное видео работы системы гидроусилителя
при работе в системе навески минитрактора, будет все то же самое, только вместо цилиндра на рулевой рейке будет гидроцилиндр навески, а вместо распределителя (который смонтирован в сборе с рулевой рейкой) будет гидрораспределитель со средним положением, которое соединяет напрямую линии давления и слива, т.е. давление насос создавать не будет (и масло соответственно греться не будет), насос будет просто гонять масло из бака в бак.
Отредактировано polnick679 (15 марта, 2016г. 08:04:56)
polnick679
Все будет работать отлично, при условии что в систему будет залито чистое масло для гур.
Все будет работать отлично, при условии что в систему будет залито чистое масло для гур.
Масло для ГУР не обязательно, достаточно обычного гидравлического масла, типа такого (себе заказал его):
http://www.exist.ru/Catalog/Goods/7/857/4540C851
или такого:
http://www.exist.ru/Catalog/Goods/7/221/8B60C986
Отредактировано polnick679 (15 марта, 2016г. 08:52:11)
polnick679
Надо пробовать. Одно скажу, чем гуще масло, тем тяжелее гонять его по магистралям.
ВСЕМ!!! Тут у меня гидроцилиндр на работе ненужный нашелся, диаметр поршня 55мм, диаметр штока 32 мм., ход штока 90 мм. Пойдет такой на подъем навески или искать более длиноходный цилиндр??? В каких пределах должен быть ход штока гидроцилиндра?
диаметр поршня 55мм, диаметр штока 32 мм., ход штока 90 мм. Пойдет такой на подъем навески
К вашему тракторку и навеска небольшая будет. Думаю что можно, если рассчитать длинну рычага, на полный подьем-опускание навески. Но чем короче этот рычаг, тем тяжелее будет цилиндру.Но думаю цилиндр с поршнем 55мм. справится.
Ром.Ка.
Цилиндр с таким диаметром поршня поднимет что угодно. А если быть точным, то на выталкивание при давлении 80 бар, усилие составит полторы тонны.
Вы здесь » Самодельный мини трактор и все к нему » Полноприводная компоновка (переломка). » Переломка из Подолино.