Точно так-же, как сделано сейчас, с одной трубки на два колеса.
Главный сцепления 2106 - один поршень, один выход на рабочий.
Главный тормозной УАЗ - два поршня, два выхода на перед\зад.
Если задействовать один контур главного, то второй будет ходить сухим, что не есть хорошо.
Думаю соединить два выхода через тройник и потом на колёса.
я на своём так сделал ,а у меня к тормозам большие требования ,ведь я ими рулю ,приимущества мягкость и большой обьём перекачяной тормозной жидкости ,я с этим по мучелся ,а тройнички поставить не проблема





Хорошо работает МТ 

