Самодельный мини трактор и все к нему |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » Самодельный мини трактор и все к нему » Классическая компоновка » Трактор с двигателем ОКА, коробка ГАЗ-51, мост ГАЗ-51
а отвал в горизонтальной плоскости качается у тебя
В горизонтальной нет не качается. Знаю что не есть хорошо. За время пока сайт не работал отвал прошёл небольшие испытания. Пришлось щебень разравнивать. Вобщем пока мне понравилось.
какова толщина металла на отвале
Толщина 7мм. Тяжеловат конечно. Что нашёл из того и сделал.
Вопрсик к администрации. Мне тему менять или всё по старому оставлять? Я имею ввиду замену моста.
Мне тему менять или всё по старому оставлять?
Давай исправлю в названии на мост от Газ-51...
Всем доброго времени суток. Парни вот решил я что то сделать тормоза на свой МТ. Поставил главный 2106. Пока на одно левое колесо трубка стоит.Прокачал всё нормально воздуха нет. Пробую, торможение чувствуется а в юз колесо не тормозит. Колодки новые, всё разведено . Ход штока меня смущает больно маленький. Расположение педали (верхнее) Может кто что посоветует. За ранее спасибо.
Прокачал всё нормально воздуха нет. Пробую, торможение чувствуется а в юз колесо не тормозит.
Все таки воздух ещо остался в системе, тоже было так пока полностью его не выпустил.
Поставил главный 2106. Пока на одно левое колесо трубка стоит.Прокачал всё нормально воздуха нет. Пробую, торможение чувствуется а в юз колесо не тормозит. Колодки новые, всё разведено . Ход штока меня смущает больно маленький.
Ход штока там , если не ошибаюсь всего 4 см , так что пусть не смущает . А не тормозит из-за воздуха скорей всего , если нет проблем по механической части ( надеюсь прокачано правильно ... ) . Мы иногда , если не прокачивалось , просто на открытую прокачку одевали кусок шланга и опускали в тормазуху , через некоторое время воздух выходил .
Парни вот решил я что то сделать тормоза на свой МТ. Поставил главный 2106
Мне кажется объем главного 06 немного маловат для рабочего цилиндра ГАЗ-51.
Пока на одно левое колесо трубка стоит
Остальные трубки я понял заглушены? Если так то к какому выходу главного подключена трубка?
Ход штока меня смущает больно маленький.
Наверное маленький и будет из-за заглушек. Попробуй поставить главный сцепления.
Поставил главный 2106
На МТ лучше поставить главный с одним поршнем даже подойдет главный сцепления, а с твоим всегда будут заморочки надо глушить трубки, если использовать один контур, то другой будет при правильной прокачке мешать полному ходу, если использовать оба контура на два колеса то они будут тормозить по разному, так что лучше с одним поршнем (контуром) подходящей емкости.
Остальные трубки я понял заглушены
Да остальные я заглушил.
Если так то к какому выходу главного подключена трубка?
Трубка подключена как я понимаю к переднему контуру. Вобщем на класике идёт на передние колёса.
Я что то ещё не посмотрел рабочий. Может один поршенёк только работает.
Да. Тут читал про ВОМ что можно взять привод с верхней крышки. Да он действительно работает от первичного вала кпп. За всё время работы водилой на АЦ я газоновской коробки с таким приводом не встречал.
ЗИЛ УРАЛ есть может раньше были. Да и газонов в части нету.
Трубка подключена как я понимаю к переднему контуру. Вобщем на класике идёт на передние колёса.
Мне кажется в контуре задних колес создается избыточное давление и поэтому ход педали маленький. Попробуй отпустить немного заглушку заднего контура что-бы из него жидкость могла сочиться и проверь ход педали. Если ход увеличится то подключай задний контур ко второму колесу. По моему там контура одинакового объема. Если объема хватит то будет работать.
Наверное маленький и будет из-за заглушек. Попробуй поставить главный сцепления.
Это будет правильное решение.
Это будет правильное решение.
Но может у Александра нет главного сцепления. А такая схема уже собрана. Проверить 10 мин времени. Не пойдет тогда уже переделывать.
Попробуй отпустить немного заглушку заднего контура что-бы из него жидкость
А если второй контур через тройник подключить вместе с первым?
Попробуй поставить главный сцепления.
Если не получится с вазовским буду ставить другой.
А такая схема уже собрана. Проверить 10 мин времени. Не пойдет
На миник пойдёт аж бегом!...
А если второй контур через тройник подключить вместе с первым?
И на одно колесо? Объем жидкости увеличится, должно работать.
А что тогда обозначает это У
унифицированый - ет означает что он подходит на много видов техники например трактора дорожная техника и тд
Всем доброго времени суток. Находясь в отпуске решил заменить передние ступицы на вазовские. В связи с заменой колея передних колёс стала чуть шире задних точнее на 2см. В выходные повезу газоновские диски к токарю переделывать. Спасибо земляку SeregaSA что договорился он тоже здесь на форуме участник.. И ещё переделал рулевое. Рейку сместил в право на сколько смог и поставил тягу с классики . Вобщем с рейки идёт только одна рулевая тяга. Попробую скинуть фото.
Отредактировано Ж.Александр (15 января, 2014г. 20:33:04)
Всем доброго времени суток. Находясь в отпуске решил заменить передние ступицы на вазовские. В связи с заменой колея передних колёс стала чуть шире задних точнее на 2см. В выходные повезу газоновские диски к токарю переделывать.
Не обращяйте внимания на 2см, в этом нет ничего страшного, к тому же задняя резина шире передней.
http://static.video.yandex.ru/lite/zhdanov-aleksander-jdanov1969/qoxbhzi6rd.4113/
У нас выпало немного снега. Проба трактора и отвала.
Парни вот решил я что то сделать тормоза на свой МТ. Поставил главный 2106. Пока на одно левое колесо трубка стоит.Прокачал всё нормально воздуха нет. Пробую, торможение чувствуется а в юз колесо не тормозит. Колодки новые, всё разведено . Ход штока меня смущает больно маленький. Расположение педали (верхнее) Может кто что посоветует. За ранее спасибо.
Недавно мучался с тормозами... Глянь мою тему, может чего подсмотришь. Мосты то похожи.
И еще. У тебя главный с вакуумным усилителем? Если нет, может просто усилия не хватает, чтобы продавить до юза педаль?!
На старом тракторе сначала сделал раздельные тормоза с главными от сцепления волги, мост стоял волговский тоже. Так чтобы пустить тормоза в юз, нужно было выжать педаль уперевшись в руль и давить со всей дури, один раз педаль согнул. Вот. Главный с оки с вакуумником поставил и тормоза стали легкие и юзовые.
И еще. У тебя главный с вакуумным усилителем?
Привет. Тему твою конечно читал. Главный у меня с ваккуумником. Я честно сказать тормоза пока не доделал. Надо смотреть рабочий, на него грешу что работает как бы одна колодка. Да и всем вопросик. Рабочий газ51 и 53 одинаковые? Просто хотел сразу новый купить.
Поставил главный 2106. Пока на одно левое колесо трубка стоит.Прокачал всё нормально воздуха нет. Пробую, торможение чувствуется а в юз колесо не тормозит. Колодки новые, всё разведено . Ход штока меня смущает больно маленький. Расположение педали (верхнее) Может кто что посоветует. За ранее спасибо.
Здесь , скорее всего не хватает объёма ГТЦ, а ход педали маленький потому, что второй контур заглушен и ход поршня переднего контура ограничен поршнем заднего контура. Проверить это можно подключив передний и задний контуры к одному рабочему ГЦ, если после этого увеличится ход педали и появится нормальное торможение, то придется менять ГТЦ на другой, больший в диаметре.
Рейку сместил в право на сколько смог и поставил тягу с классики .
а чем вас не устроил прежний вариант
а чем вас не устроил прежний вариант
Когда рейка стояла по середине то расстояние от неё до колеса (одного и другово) было маленньким. В результате и тяги пришлось укорачивать. В следствии этого угол качения балки пришлоось ограничивать. При наезде на большое препядствие балка упиралась в ограничитель и поднималось заднее колесо. Сейчас всё нормально. С рейки тяга на левое колесо и поперечная тяга между колёсами. Пробовал заехать на кучу песка одним колесом (передним) высотой 40см . Вобщем качение балки стало нормальным.
Ж.Александр
На МТ лучше поставить главный с одним поршнем даже подойдет главный сцепления
Я ставил главный сцепления 2106. Тормоза начинаются после 2-3 качков педали.
Мост ГАЗ 21, колодки, рабочие цилиндра, трубки , главный все новое.
Колодки разведены, воздух удален - результат плохой.
Есть главный тормозной УАЗ, в планах поменять на него, но пока не знаю как его контуры соединить с одной трубкой.
Я ставил главный сцепления 2106. Тормоза начинаются после 2-3 качков педали.
Мост ГАЗ 21, колодки, рабочие цилиндра, трубки , главный все новое.
Колодки разведены, воздух удален - результат плохой.
У меня на МТ на тормозах стоит главный сцепления от 412-го (на сцеплении такой же), мост УАЗ, цилиндрики 32мм., тормоза с первого и юзом...передний мост не подключен...
Мост ГАЗ 21, колодки, рабочие цилиндра, трубки , главный все новое.
Колодки разведены, воздух удален - результат плохой
Я уже не помню точно, на 21-й колодки разводятся как на УАЗе или там как на 24-ке цилиндрики саморегулирующиеся?...
но пока не знаю как его контуры соединить с одной трубкой.
Точно так-же, как сделано сейчас, с одной трубки на два колеса.
на 21-й колодки разводятся как на УАЗе или там как на 24-ке
Цилиндр вверху один двухсторонний. Регулировка колодок производится с полощью
эксцентрической шайбы в низу колодок.
Хотелось бы оставить главный 2106 - встал у места, но у меня не получилось
добиться хороших тормозов. Забыл сказать, что главный без вакуума.
Если убедите что так должно работать, то буду делать работу на ошибками.
В мост ГАЗ 21 с удовольствием устанавливается самоблок от БРДМ. только ввернуть планетарку.
Цилиндр вверху один двухсторонний. Регулировка колодок производится с полощью
эксцентрической шайбы в низу колодок.
Внизу пальцы в эксцентриках ставятся в одном положении-точка к точке (в торце) и больше не регулируются. а цилиндрики должны быть Волговские, с УАЗовскими на таком мосту тормоза так и будут со 2-3 качка...
Вы здесь » Самодельный мини трактор и все к нему » Классическая компоновка » Трактор с двигателем ОКА, коробка ГАЗ-51, мост ГАЗ-51