По мне так оба варианта не годятся первый это то что турбина сидит скорее всего на шпонке, маленькая шпонка не будет держать большую нагрузку обороты косы2400-2600 об/мин тем более попадаются ветки, камни,кучи земли , от вторичного вала тоже не айс во первых при выжиме сцепления роторная коса будет останавливаться, что для неё не очень хорошо, во вторых ну включишь первую скорость, какие там обороты? для того что бы потихоньку ехать и косить, нужно увеличивать шкивы? на мотоблоке сначала включаешь косилку она плавно раскручивается, а после трогаешь с места, когда строят минитрактор сразу закладываю что от него хотят? как это будет выглядеть на данном девайсе я не представляю.?

Самый хороший вариант.

Мужики ну какой гидромотор потянет косу? на косе нужны обороты, НШ-10 даст необходимые обороты и силу косе? НШ-10 разве заменит бензиновый двигатель?

Тут есть немного, 11 сообщение:
Полноприводный "Тракторок"  г. Невель

Отредактировано Бархударов (17 января, 2014г. 11:35:10)

Лепить или нет это Вам выбирать. Но я считаю нужно идти до конца.
Если косить много то конечно коса нужна. И не просто коса, а агрегат, отлично работающий! Что же Вы думали когда устанавливали такой двигатель? Нужно было за ранее просчитывать все возможные варианты трактора. 
Роторная коса будет брать от двигателя приличную мощность. Для примера приведу ручную бензо-косу (тример). Крутится один диск и тот пластмасса. А тут два и вес подходящий. Я бы приостановил  строительство косы (но идею не забросил). Если нужно доделать, доделывайте трактор. Может появится возможность купить другой двигатель и тогда уже можно будет переделать всё. Поверьте, уж лучше совсем не делать косу, чем мучится с ней в поле.

Обыкновенный, если не потянет гидромотор то он остановит двигатель. Двигатель заглохнет, не сможет крутить насос.
(Я говорю про новые гидромоторы и насосы, а не найденные на свалке.)

Все уже ответили . И так ответили , что и добавить нечего . Когда делаешь трактор нужно сперва точно определиться для каких целей он делается . Сделать маленький "транспортник" и желать превращения его в "универсала " увы не получится . Так и с косой в вашем случае . Очень хороший вариант для переломки у 1202 с отдельным двигателем , но в вашем случае нужна гидравлика да и вес маловат . Так что про "рога" думаю справедливо .
Выход один : довести до ума то что есть , постараться реализовать себе не в минус , и сделать то , что будет удовлетворять всем своим потребностям .

Ну вот подтвердил мои слова а то говорит: раскрутил и  поддерживай обороты.