Ой не порти комплектующие! Выкинь из этой схемы редуктор заднего моста Урал и найди мост от машины (минимум москвич-Жигуль а максимум Газ-53)...

Правильно сказал KostW

Сломаешь РК Нива, покупка и поиск другой будет накладной. А мост от классики (б.у) ну максимум две тыщи рублей, да и надежней будет, и редукция 1:4 примерно. А если два моста то и задумываться сильно о блокировке моста не будешь. Удачи

если не ошибаюсь то на мастер сити мотоблок делали из рк нивы

Для этого идеальный вариант - задний мост от ЛУАЗ с бортовыми редукторами. На разборках имеется

Уточните по компоновке(для ясности):
1.- ДВС-Урал без КПП или с КПП ?.

Т.е.:
1.- силовой агрегат : ДВС Урал с КПП Днепр ?:
2.- тогда схема компоновки МТ(по Вашему описанию), такая :
ДВС Урал с КПП Днепр --> редуктор заднего моста Урал(і=2) --> раздатка Нива --> Колёса на 16"
я, правильно понял ?.

т.е. так:
ДВС Урал с КПП Днепр --> редуктор заднего моста Урал  --> цепной ред  (і=2) --> раздатка Нива --> Колёса на 16"

Вы уверенны ?.

И да и нет
Да - скорость посчитано правильно.
Нет - непосчитаны:
1.- крутящий момент для узлов;
2.- тяговое усилие;
3.- эксплуатационный вес(развесовка по осям);
4.- динамический (сцепной) вес;
5.- не известно для какого вида работ нужна такая скорость на таком тяговм усилии(около 800 кг.)
Если бы просчитали(пп.1-4), то наверняка отказались бы от такой компоновки МТ по некоторым узлам или в целом.

считаем:
Допустим(точно не знаю) крм ДВС при 3000 об./мин. =4,5 кг.с/м
расчетная тяга МТ = 4,5*71*0,8(кпд)/0,33(рад. движителя)=775 кг.
Сравним крм на РК Нива на:
МТ - 4,5*3,6*4,62*2= 150 кг.с/м
авто - 12,4*3,242= 40,2*1,5= 60,3 кг.с/м.

Выводы по: надежности узлов(цепной редуктор, РК), тяге и весу для МТ делайте сами.
Удачи.

Отредактировано БМП 58 (29 декабря, 2011г. 02:05:55)

ресурс хорошего китайца соизмерим с жизнью трактора.
РК Нива в качестве редуктора на минитрактор с колесами 16" мягко говоря "не айс". а если хочется блокировку, то лучше автомобильный мост с раздельными тормозами. про полный привод уже молчу.
передние колеса, смотря что планируешь делать трактором. допустим в нашей местности для окучивания картофеля хватает и 13"

Мне трудно с ориентироваться(не известно для каких целей нужен МТ), но судя по Вашему решению по ДВС то он должен весить(эксплуатационный вес) = 500 кг. (9 л.с.*55 кг.)ИМХО;
Как по мне, то для МТ это замало, но Вам виднее.

Затрудняюсь ответить(опыта его эксплуатации на МТ, не имею).

Согласен с этим мнением, прислушайтесь к нему.

Смотря, как будет исполнена передняя балка(с каким агропросветом).

Отредактировано БМП 58 (29 декабря, 2011г. 09:00:58)

1.- Что там должно рвать ?;
2.- Там разве есть в компоновке трансмиссии МТ РК от Нивы ?;

А, Вы уверенны, что там именно так, как Вы посчитали используется комбинация передач ?.

Не берусь утверждать, так ли это, для уверенности наверное лучше спросить у автора этого МТ.
Вы, решили тоже использовать КПП от ЗАЗа(наверное лучше ЛуАЗа) вместо РК, что ссылаетесь на МТ автора ?.

Ситуация мне знакома(сам прошел через неё, правда лет 20 тому), взвесьте все за и против(просчитайте возможные варианты компоновки МТ в комплексе: вес, тяга, скорость), посоветуйтесь здесь и решение объязательно найдется.
Желаю удачи.

Отредактировано БМП 58 (30 декабря, 2011г. 01:30:56)