Самодельный мини трактор и все к нему |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » Самодельный мини трактор и все к нему » Полноприводная компоновка (переломка). » Первый трактор.
Вот чтобы тягу натягивало, тогда идея
Согласен. Но не умещается по другому , изначально так и думал(тянуть легче чем толкать). А для насоса мне кажется без разницы. Лишь бы он стопорился.
Распределитель так стоит, чтобы рычаги не мешали. Или их надо делать слишком короткими.
Отредактировано Женёк (23 апреля, 2012г. 22:25:53)
кажется без разницы. Лишь бы он стопорился.
Только мне кажется этот рычаг от ВАЗа долго не протянет в этом месте, жиденький, вот например если бы от ГАЗели....
А для насоса мне кажется без разницы. Лишь бы он стопорился.
Для насоса то без разницы, а тянуть все-же легче.
Только мне кажется этот рычаг от ВАЗа долго не протянет в этом месте, жиденький, вот например если бы от ГАЗели....
Согласен, на рычаге толщина металла 1 мм, тем более рычаг ориентирован тянуть, а не толкать.
Как Вам такая идея натяжения ремня? Может кто пробовал уже?
зачем усложнять?
Как Вам такая идея натяжения ремня? Может кто пробовал уже?
сделал хорошо.этот принцип применяется на мотоблоках НЕВА и КАСКАД-когда надо насос включаешь-когда он ненужен выключаешь.
зачем усложнять?
у вас насос постоянно включен- а Женек сделал отключаемым.
у вас насос постоянно включен- а Женек сделал отключаемым.
а смысл? гидравлика нужна всегда, когда используется трактор, даже на транспортных работах.
гидравлика нужна всегда, когда используется трактор, даже на транспортных работах.
С этим крайне не согласен. Сколько таскал прицеп мотоциклом никогда не задумывался о гидравлике. Зачем лишний напряг? Да и вся система изнашивается в холостую, а это извините меня денежки и не малые.
Правда решил все-таки сделать классически.
Отредактировано Женёк (24 апреля, 2012г. 22:05:35)
Да и вся система изнашивается в холостую
о каком износе речь?! сроки эксплуатации по сравнению с промышленными тракторами - ничтожны. да и на промышленных тракторах мало кто вообще отключает привод НШ.
Вот понемногу продвигаемся в перед.
От чего взяли шкив привода насоса который на коленвале, и как он закреплен? просто болтом?
Правда решил все-таки сделать классически.
От чего привод насоса НШ !? Не могу найти ...
От чего привод насоса НШ !? Не могу найти ...
трактор ДТ-75, (двигатель СМД). вариантов привода два: один как на фото, второй на 11см. длинее.
с МТЗ-80 привод НШ еще компактнее.
Отредактировано вовочка (28 апреля, 2012г. 09:46:20)
трактор ДТ-75, (двигатель СМД). вариантов привода два: один как на фото, второй на 11см. длинее.
с МТЗ-80 привод НШ еще компактнее.
Спасибо .
От чего взяли шкив привода насоса который на коленвале, и как он закреплен? просто болтом?
Шкив взял с генератора (Нисса) профиль Б. На насосе от туда же, только с колен-вала.
Шкив проточил под трубу 50, отрезал от нее кусок, сделал прорези под ребра жёсткости, приварил к шкиву.Крепится и центруется болтом. Болт тоже вытачивал другой(длиньше).
Вот сделал задний кардан. ШРУС работает отлично.
Шлицевая часть взята с Ниссы.
Шлицевая часть взята с Ниссы.
Та же УАЗовская...
Всем.
Обваривал сегодня ШРУС на заднем кардане и он у меня малость посинел. Так ли это страшно?Сваривал маленькими шагами, давал остывать малость и все равно.
И ещё, этот вал достаточно обварить изнутри ? Или лучше с двух сторон?
И ещё, этот вал достаточно обварить изнутри ? Или лучше с двух сторон?
Ну где-же Вы знатоки ?
Женёк
И ещё, этот вал достаточно обварить изнутри ? Или лучше с двух сторон?
Обязательно с двух сторон.
Женёк
Обваривал сегодня ШРУС на заднем кардане и он у меня малость посинел. Так ли это страшно?Сваривал маленькими шагами, давал остывать малость и все равно.
Я думаю ничего страшного. Сварные полуоси ходят, а там нагрузка намного больше. Чтобы порвать трансмиссию надо нагрузить трактор так чтобы колёса не смогли пробуксовывать. Так-как вес мт редко доходит до тонны я бы за трансмиссию на таких агрегатах не переживал бы.
Всем.
Как Вам такая крыша? 
Всем.
Начал сегодня делать эл.проводку.Нудная однако работа. А так хочется уже доделать.
Вот такая получилась панелька.
Указатель будет температуры, просто его ещё нет, а по этому сделал отверстие и провода к нему подгонять.
Конечно до логического завершения ещё много делов, но все-же куча железа обретает вполне понятный облик.
Начал сегодня делать эл.проводку.Нудная однако работа.
А мне нравится с проводами возиться...панель у меня такая, а "пульт управления" вверху, как в авиации и тумблера кстати с самолёта...
анатолий южный
Я что-то не пойму, в Вашей теме красный трактор(фото) и зеленый - это один и тот-же? У красного панель другая (мне больше понравилась).
Я что-то не пойму, в Вашей теме красный трактор(фото) и зеленый - это один и тот-же? У красного панель другая (мне больше понравилась).
Трактора разные, панели не менял никогда:раз и навсегда...
Всем.
Сначала извиняюсь за долгое молчание. Подбирал разные мелочи, красил маленько в общем особо деланного и не видно. Сегодня сделал ограничители поворота, а то переламывается больше чем позволяет ШРУС. С учетом того ,что при скручивании полурам кардан еще смещается в сторону поворота, угол перелома еще уменьшился. В общем он получился 30 градусов. Как думаете - хватит? Что-то мне кажется ,что маловато.
Всем.
Сегодня совершил первый выезд.Ощущения , даже не знаю как выразить. Не с чем не могу сравнить. Прет как танк, правда тихо( ну это к лучшему) , надо приноравливаться к вождению , а точнее сказать учиться. Сразу выявился косяк. Руль выбивает из рук , буду удлинять этот рычаг
Так как полурама реагирует на малейшее движение рулем ( как в формуле 1 ), лучше сделать лишний оборот руля но зато уверенно.Задняя полурама легкая, прыгает на малейшей кочке.
Сегодня совершил первый выезд.
Где видео , и мы посмотрели бы !?
Где видео , и мы посмотрели бы !?
Обязательно будет ещё не разобрался как вставлять.
Тогда угол поворота уменьшиться.
Угол не уменьшится т.к. он у меня ограничен и запас есть. Но так ездить нельзя 
.
Сразу выявился косяк. Руль выбивает из рук ,
Молодец хоть один человек правду написал.
Угол не уменьшится т.к. он у меня ограничен и запас есть. Но так ездить нельзя
Моё уважение.
ЗАВГАР
Да вроде бы не за что, ведь это все очевидно.Но все равно спасибо.
Вы здесь » Самодельный мини трактор и все к нему » Полноприводная компоновка (переломка). » Первый трактор.
