Самодельный мини трактор и все к нему |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » Самодельный мини трактор и все к нему » Классическая компоновка » МТ классика
Не будет ли там маслу жарко?
летом думаю будет жарковато, да и горячий воздух с двигателя будет завихряться и дуть обратно на двигатель....
в общем надо как-то пересмотреть, может на левую сторону бак перенести?
вовочка
Слева планирую топливный бак.
Доп. слив пойдёт как ты пишешь.
можно пояснить что такое "доп слив" ?
просто на моем тракторке слив один с распределителя и все ,может я чтото не так сделал? или не доделал?но все работает)))
Отредактировано most (6 марта, 2012г. 16:06:17)
можно пояснить что такое "доп слив" ?
разные модели распределителей - разные схемы подключения.
В распределителе р-80 3/4 222 надо сделать слив из бокового отверстия н
У тебя же Р-80 3\4 222 и я писал про доп. слив из бокового отверстия, на Р-80 3\1 222 там конусная заглушка. ...
анатолий южный
Я про этот слив, или он не нужен
Я про этот слив, или он не нужен
На данном Р-80.....нужны эти оба, только не пойму зачем с основного слива столько отводов налепили...
анатолий южный
Этот слив что я нарисовал, можно сделать обычным армированным шлангом на хомутах, или надо шланг высокого давления?
можно сделать обычным армированным шлангом на хомутах, или надо шланг высокого
Конечно РВД там не нужен....ты же видишь заводской слив под какие шланги, без резьбы...
анатолий южный
Понятно,просто хотел ещё раз убедиться.Спасибо.
Максс
у нас в клхозе что бы не ставить этот шлангик на слив с канала управления сверлим в распределители отверстие но для этого надо разбирать распределитель.снимать крайний золотник и под углом сверлить кому интересно могу сфотографировать.а в отверстие заглушку.
кому интересно могу сфотографировать
конечно интересно
на слив с канала управления сверлим в распределителе отверстие
подробнее об этом
вовочка
Спасибо, я читал эту тему. Мне проще сделать доп. слив шлангом, чем разбирать распределитель и сверлить отверстие.
проще сделать доп. слив шлангом, чем разбирать распределитель и сверлить отверстие.
его разобрать нет ничего сложного. я лет пять назад впервые разбирал не имея никакого опыта и какой-либо литературы.
вовочка
Вопрос не в том как разобрать. Там глубокое отверстие. а сверлить снаружи, Под углом 45 градусов как на схеме просверлить не получится. Это надо сверлить не возле существующего отверстия. а где то посреди резьбы и тонким сверлом. вероятность накосячить очень велика. 
Праздники прошли, итог о проделанной работе:
Сегодня завёл, поездил по гаражу, туда сюда.Плохо работает сцепление, надо смотреть.И самый главный косяк, в реверсе криво в варена шлицевая.Когда на моторе включаешь передачу, а на второй коробке нейтраль, Раму с двигателем и реверсом чуть шевелит на подушках. 
Сегодня завёл, поездил по гаражу, туда сюда
Смотрится, как drakon. С успешным началом !.
И самый главный косяк, в реверсе криво в варена шлицевая.
Фото есть, как вварена шлицевая ?.
Фото есть, как вварена шлицевая
Не фотографировал, скорее всего её повело при сварке.Токарь что мне делал ни разу не накосячил.Всегда относится вдумчиво и с пониманием.
Пока точат деталь на реверс отремонтировал и перетянул сиденье.
Отредактировано KostW (29 марта, 2012г. 20:26:36)
Пока точат деталь на реверс отремонтировал и перетянул сиденье.
крысата ... а у меня облезлое ... 
Отредактировано Vitalij (29 марта, 2012г. 21:37:43)
Начал делать навеску.Если у кого есть замечания, или советы, буду только рад.
Начал делать навеску.Если у кого есть замечания, или советы, буду только рад.
Максс, а не будет длинновато за базу МТ ?
( Хотя по месту виднее )
БугорНа фотографии кажутся рычаги за длинные.Живьём нормально, длинна рычагов 50см.Фото неудачные.Ширина у рамы 42см, на концах 60см.
Отредактировано Максс (31 марта, 2012г. 23:56:37)
Начал делать навеску.
Молодец , придумал . Попробуй сфоткать сбоку , чтобы было видно сколько рычаг выступает за колесо . Можешь даже померять , интересно сравнить . И у меня рычаги по 50 см , но почему то кажутся закороткими . Ввиду нашествия срочных дел , работы по МТ временно отложены в долгий ящик . Скорость посчитаю чуть попозже или расскажу , как я считал - посчитаешь сам .
Удачи .
Начал делать навеску.Если у кого есть замечания, или советы, буду только рад.
Для чего погнул тяги? вроде ширины и так достаточно?
ЗАВГАР
Если сделать прямые то точка крепления к раме получается на вершине рядка.А нижнее отверстие крепления ниже оси заднего моста на 5см.При окучивании будет не хорошо.
Vitalij
После выходных сделаю.Придётся делать классическую навеску, цилиндр за длинный вертикально никак не получается.
цилиндр за длинный вертикально никак не получается.
Цилиндр можно укоротить . У нас в ДЭУ освоили технологию укорачивания , все не плохо работает . Нужен квалифицированный токарь и не убитый станок . Крепление тяг планирую делать на уровне оси моста , чуть выше и чуть ниже оси . Крепление же не очень массивное , думаю не повредит растения при окучивании , а возможности для регулировки увеличатся . Я так думаю .
Вишь , как он НОВОЕ сиденье бережет , укутал .
Отредактировано Vitalij (1 апреля, 2012г. 12:25:35)
Vitalij
Как думаешь если вместо верхнего вала использовать трубу 32мм, её не свернёт? А то нет из чего сделать.Укоротить цилиндр можно, но проблема ввезти и вывезти. Мне деталь на реверс сделали а вывезти не могут.
Как думаешь если вместо верхнего вала использовать трубу 32мм, её не свернёт? А то нет из чего сделать.Укоротить цилиндр можно, но проблема ввезти и вывезти. Мне деталь на реверс сделали а вывезти не могут.
Попробуй из ломика.Вот точно не свернёт!
Вы здесь » Самодельный мини трактор и все к нему » Классическая компоновка » МТ классика