Самодельный мини трактор и все к нему |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » Самодельный мини трактор и все к нему » Полноприводная классическая компоновка » Мини трактор классика с приводом 4*4.
Ну если так думаете ,почему вместо компа деревянные счеты не используете? Они и вируса небоятса и электричества не просят
Всему свое место. когда выключат свет компом много не насчитаеш . а на счетах всегда да ! ну небудем уходить от темы. Я вобщето считаю в уме а если много то на бумаге.
Ну если так думаете ,почему вместо компа деревянные счеты не используете? Они и вируса небоятса и электричества не просят.
Ответ простой надо мозгами шевелить и в "уме" запоминать а это стало лень.
Ракеты и Спутники сделали без компьютеров.
Прошу совета.Укороченный ВАЗовский мост 700мм,колея по задним колесам 1005мм.Хочу сделать по такому варианту взятого на форумеНо вопос, что брать восьмерочные или НИВЫ. Вес на переднюю ось 270-300 кг.Уаза передка нет, в магазине кулак всборе 8 слишним деревянных, дороговато, на рынке как такового БУ нет.
Всем.
Я так понял еще не появились те кто это делал.
Ну значит "Сын ошибок трудных и парадоксов друг" чё бум думать раз так.
Отредактировано Юпитер (5 февраля, 2011г. 15:51:58)
Юпитер написал(а):Прошу совета.Укороченный ВАЗовский мост 700мм,колея по задним колесам 1005мм.Хочу сделать по такому варианту взятого на форумеНо вопос, что брать восьмерочные или НИВЫ. Вес на переднюю ось 270-300 кг.Уаза передка нет, в магазине кулак всборе 8 слишним деревянных, дороговато, на рынке как такового БУ нет.Всем. Я так понял еще не появились те кто это делал.Ну значит "Сын ошибок трудных и парадоксов друг" чё бум думать раз так.
делали, и вроде даже здесь есть отчет. идею вроде как бы я первый озвучил, а другой товарищь не поленился и ее воплотил в железе, но как писал - отказался, потому что не получается в домашних условиях сделать так чтобы и угол развала был и центр шруса проходил через ось поворота колеса при вывернутых колесах (или что-то вроде того).
но как писал - отказался, потому что не получается в домашних условиях сделать так чтобы и угол развала был и центр шруса проходил через ось поворота колеса при вывернутых колесах
Да такая идея не очень, а если чулки обрезать больше в концы чулков вставить подшипники и сальники, а привода как на переднеприводных или ниве с внутренней и наружной гранатами, или карданами, и угол развала как на 08 регулируемый, то вполне рабочая конструкция получится 
и дорожный просвет можно увеличить
Отредактировано Умник (5 февраля, 2011г. 18:57:53)
Ответ простой надо мозгами шевелить и в "уме" запоминать а это стало лень.
Зачем всех по себе судить, мне хватает логарефмической линейки.
Ракеты и Спутники сделали без компьютеров
Это первые такие были. А теперь...
Зачем всех по себе судить, мне хватает логарефмической линейки.
Совсем кстати , ищу для себя уже пятый год, ни у кого лишней не завалялось?
делали, и вроде даже здесь есть отчет. идею вроде как бы я первый озвучил, а другой товарищь не поленился и ее воплотил в железе, но как писал - отказался, потому что не получается в домашних условиях сделать так чтобы и угол развала был и центр шруса проходил через ось поворота колеса при вывернутых колесах (или что-то вроде того).
Спасибо за ответ.
Это я на форуме видел изучил и поэтому задал вопрос кто это смог сделать.
Да такая идея не очень, а если чулки обрезать больше в концы чулков вставить подшипники и сальники, а привода как на переднеприводных или ниве с внутренней и наружной гранатами, или карданами, и угол развала как на 08 регулируемый, то вполне рабочая конструкция получится и дорожный просвет можно увеличить
Мост обрезан 700 мм концы как и положено с сальником и подшипником.
Использовать хочу нивовские щрусы со ступицей, ну и спасибо за подсказку возьму похимичу с восьмерочной стойкой.
Отредактировано Юпитер (6 февраля, 2011г. 14:35:53)
Всем.
Лазия по просторам инета нашел один вариант, это замена переднего дюралевого нивовского на металл
Ас нивовской передней подвеской самый раз и проблем много отпадает.
ВСЕМ.
Мужики [b]подскажите пожайлуста [/b]размеры треугольника на сцепке. Хочу сделать стандартом чтобы можно было цеплять заводские агрегаты.
Отредактировано Юпитер (17 февраля, 2011г. 21:20:13)
Мужики подскажите пожайлуста размеры треугольника на сцепке. Хочу сделать стандартом чтобы можно было цеплять заводские агрегаты.
Если под заводские агрегаты то ищи готовый он и по крепче будет, и замок уже стоит.
Какой размер реины на заднем мосту?
Всем.
Лазия по просторам инета нашел один вариант, это замена переднего дюралевого нивовского на металлАс нивовской передней подвеской самый раз и проблем много отпадает.
0+-
вал от нивской раздатки подходит почти идеально в место полуоси с небольшой доработкой.планирую тоже передний привод из заднего моста классики и поворотных 08 кулаков.
Если под заводские агрегаты то ищи готовый он и по крепче будет, и замок уже стоит.Какой размер реины на заднем мосту?
Если бы они как раньше валялись то да. А так сейчас блин в метал и холодильники сдают, а там "блин" все режут как изверги.
Всем.Лазия по просторам инета нашел один вариант, это замена переднего дюралевого нивовского на металл
Добавка.
Какой размер реины на заднем мосту?
ЗАВГАР
На моем тракторе стоит 66 резина, а фот ка эта не моя это с форума.
Всем. Мужики нужна ВАША помощь в определении раздатки 66 или зиловская или другое.
Когда брал мне сказали что это или с зила кран или 66 бурилка.
Отредактировано Юпитер (15 февраля, 2011г. 21:03:35)
помощь в определении раздатки 66 или зиловская или другое
Что то "другое" но надеюсь полезное.
Что то "другое" но надеюсь полезное.
Я тоже надеюсь, там два помоему положения переключения взавтра еще сфоткаю и посмотрю передаточное отношение.
Отредактировано Юпитер (15 февраля, 2011г. 21:07:05)
ВСЕМ.Мужики подскажите пожайлуста размеры треугольника на сцепке. Хочу сделать стандартом чтобы можно было цеплять заводские агрегаты.
Ну наверное никто незнает размеры прицепного (треугольника) жаль.
Бум искать самостоятельно.
Отредактировано Leksus (20 февраля, 2011г. 10:33:59)
Всем с праздником ДНЕМ ПОБЕДЫ всем добра здоровья и мирного неба над головой.
Притвет Всем. Хочу поделится способом укорачивания Вазовского моста.
1. Высверлил точечную сварку снял обвеску.
2. Обрезал фланцы отступив от края 100 мм.
3. Обрезал чулки левая сторона 255 мм правая 245 мм.
4. Вставил обрезанные фланцы в чулки а так как чулки имеют конусную форму получилось как с направляющей, соблюдая центровку обварил.
5. Размер по краям фланцев получился 700 мм
Полуоси укорачивал новые левая 335 мм правая 325 мм.
Отступил со стороны шлицов на 100 мм сделал проточку длинной 30 мм и толщиной 17мм, обрезал.
От внешнего края подшипника левая полуось обрезана 235 мм и правая 225 мм просверлено отверстие на две сотки меньше и шлицевая часть запрессована с нагревом и обварено, все операции проводились на токарном станке.
Отредактировано Юпитер (1 июня, 2011г. 18:19:57)
Юпитер
Фото вставь как положено, то есть третью ссылку на фото !!!
Всем подскажите что за гидра
Центр.Черн.СНХ
ЗСГ. г.ЕЛЕЦ
ТИП ЛЗФ 1968г
Р 64аm №
60 л/мин
Отредактировано Юпитер (1 июня, 2011г. 18:36:11)
Всех с НОВЫМ ГОДОМ здоровья, благополучия, добра,всем самодельщикам.
Привет Всем. С праздником . «Вербного Воскресения»
По семейным обстоятельствам, долго не мог заниматься своим МТ, все неприятности прошли ну и..
Начал собирать ( переделывать на 4х4) МТ, рама 680*2600 швеллер 16.
Задний мост ГАЗ-51, передний УАЗ 452, КПП ГАЗ-51, КПП ВАЗ 2101, мотор ВАЗ 2101.
Вместо роздатки хочу использовать КПП ГАЗ-24. Ну а как получится увидим.
Ну и сама конструкция.
Крепеж заднего моста выполнен так, приварены две пластины 10х50х250 мм к площадкам рессор моста, закрепил к раме 4 болтами на 14 затем самодельное нижнее крепление и стремянки от ПАЗ. 
Отредактировано Юпитер (8 апреля, 2012г. 15:04:13)
Установка КПП ГАЗ.
Для уменьшения расстояния и центровки применил две спаренные крестовины пока все на прихватках. 
Переход С КПП ГАЗ На КПП ВАЗ сделаю в таком варианте.
Здесь же установил звездочку (шестерню)от Москвич 412 от ГРМ так как она стальная, для привода ВОМ и коробки ГАЗ-24 (использую старые диски сцепления для крепежа) 
Вы здесь » Самодельный мини трактор и все к нему » Полноприводная классическая компоновка » Мини трактор классика с приводом 4*4.