Вот ещё схемка правдо качество не очень (фото сделано с плаката)

Приветствую! Такой вопрос возник, на распределителях типа Р-80, двухсекционный, с трактора Т25, обязательно соединять трубкой это отверстие со сливной магистралью?

Большое спасибо БМП-58 за чертежи!
Вот сделал ещё несколько картинок может кому поможет.

НШ:

ГЦ:

распределители:
Р80-3-1

Р80-3-1-22

ТТД насосов НШ

Применяемость шестеренных насосов (НШ) в технике, производства России и стран СНГ

НШ6Г-3
Левое вращение вала

Правое вращение вала
Тракторы:ХТЗ-17021, ХТЗ-17121, ХТЗ-17221, ХТЗ-153, ХТЗ-153Б, ХТЗ-180, ХТЗ-181/200, ХТЗ-120/121, ХТЗ-16031, ХТЗ-16132, ХТЗ-16231, Т-150, Т-150-05, Т-150Д (бульдозер)

НШ8Г-3
Левое вращение вала

Правое вращение вала
Тракторы: ЛТЗ-60АВ, ЭТЦ-160Л. Экскаваторы: ЭО-2101, ЭО2621, ЭО-2301 (на базе ЛТЗ-60АВ)

НШ10Г-3
Левое вращение вала
Тракторы: МТЗ-50/52/50Л, МТЗ-80/82/800/820, Т-4А, Т-4.02,Т-4АП2, Т-4.02Б, ТТ-4М, Т-250, Т-90П и мод., Т-70С, Т-70В, Т-90, Т-16М, ХЗТСШ-16М, ТДТ-55А, ЛХТ-55, ТБ-1, ДТ-75 всех мод. Экскаваторы: ЭО 2628, ЭО-2626А (МТЗ-82). С/х машины: КСКУ-6 «Херсонец-200», КСК-4-1, СК-5М НИВА, ДОН-680, 1200, 1500; Полесье-250, Сибиряк, Енисей-1200, Кедр, КСКУ-6, КС-6Б, КСК-4, КСК-100, КПС-5Г,КСГ-Ф-70А. Дорожные машины: Д-122, ГС 10.01, ДЗ-180А

Правое вращение вала
Тракторы: ХТЗ-2511, ХТЗ-3510, ВТЗ-2027, ВТЗ-2032, Т-30А, Т-25 и мод., ЛТЗ-60АВ, ЭТЦ-160Л, К-702М, К-744-1, ВТ-100, ВТ-130. Экскаваторы: ЭО-2629 (ЮМЗ-6Л), ЭО-2621В (ЮМЗ). С/х машины: РКМ-6-01. Погрузчики: ПЭА-1, ПЭА-1А

НШ10У-3
Левое вращение вала
С/х машины: СК-6-11, СК-6А, КСКУ-6, КСКУ-6А, КСК-4-1, КС-6, КС-6Б, КСК-100, КСК-100А-1, КСК-100А, КС-6Б-01, КС-6Б-02, КС-6Б-05. Тракторы: Т25А, Т25А-3, Т16М, Т16ММЧ, Т16МГ, Т16МГМЧ, ТТ-4М, ТТ-4М-01, Т4-А, Т4-АП2, ТТ-2, ДТ-75 всех модиф., ДТ-175М/Т/С выпуска с 1989 г. Двигатели: А-41 (до 1988 г.), СМД-14БН (до 1989 г.), СМД-14НГ, СМД-18Н, СМД-18Н-03, СМД-19, СМД-20, СМД-21, СМД-22, СМД-17КН, СМД-23, СМД-24, СМД-31А, СМД-22А (до 1984 г.)
Правое вращение вала
Тракторы: ЮМЗ-6 всех мод-й, ХТЗ-1410, ХТЗ-3130, ДТ-175 всех мод-й (до 1989 г.), Т-25.01, Т-35.01. Экскаваторы: ЭО2621, ЭО2629, ЭО2621В, ЭО2627, ЭО-2101, ЭО-2621, ЭО-2301 (ЛТЗ-60АВ), ПМ-1. Автогрейдеры: А-120. Погрузчики: ПЭА-1, ПЭА-1А. Двигатели: Д-65

НШ32УКФ (аналог НШ32М-4)
Левое вращение вала

Тракторы: Т-130, Т-170, Т-40, ЛТЗ-55, Т-150К, Т-4А, ТТ-4М всех мод., ДТ-75 всех модиф. с гидросист. на 16МПа, Т-90, ЮМЗ всех мод. Экскаваторы: ЭО2621В (база ЮМЗ); Самосвал: КамАЗ. Сельхозмашины: НИВА, Енисей-1200, Кедр, Сибиряк, КСК-4-1, УКМ-2, АПМ-2, УПМ-2, КПС-5Г. Погрузчики: Т-156. Автомобили: ЗИЛ-ММЗ, САЗ, ФАЗ всех мод., КАЗ-4540. Двигатели: СМД14…31А, А-41, Д-440, Д-442, Д-461, ЯМЗ (комбайновой модиф.)

Правое вращение вала
Тракторы: Т-4АП2, Т-70С, Т-70В, МТЗ-1005, 1022, 1025, 1221, 1521, 1522, 50/52. С/х машины: КСКУ-6, КСГ-3, КС-6Б, КСТ-3А, КСК-100, ДОН-680, 1200, 1500; Полесье-250, КСГ-Ф-70А. Автомобили: БелАЗ-7549/7512, УРАЛ-5557/5920. Погрузчики: ПЭ-08Б, ПЭ-Ф-1А, 4045М, 4018, 40181, В-130С Двигатели: Д-65

НШ32А-3
Левое вращение вала
Тракторы: ТТ-4, Т-4А, Т-4АП2, ДТ-75 всех модиф. с гидросист. на 16МПа; Т-90, Т-40, ЛТЗ-55. А/самосвалы: КамАЗ

Правое вращение вала
Тракторы: МТЗ-80/82/800/820/100/102 (кроме МТЗ-50/52, 1005, 1025, 1221, 1521, 1522); Т-70С, Т-70В, Т-4АП-2. С/х машины: КСК-100, КСКУ-6, ДОН-680, 1200, 1500; Полесье-250, КСГ-Ф-70А. Погрузчики: 40181. Автомобили: БелАЗ-7549/7512

НШ32У-3
Левое вращение вала
Тракторы: ДТ-75 и мод.(с 1990 г.), Т170М. Т-130, Т-170, Т-150К всех мод. Комбайны: НИВА, Сибиряк, Кедр, Енисей-1200, КСК–4–1, УКМ–2, АПМ–5. Автосамосвалы: ЗИЛ, ЗИЛ-ММЗ, ГАЗ-САЗ-3507, ГАЗ-САЗ-25041, ГАЗ-САЗ-25042, ФАЗ всех модификаций, КАЗ-4540, КАМАЗ. Бульдозеры: Б10.02. Погрузчики: Т-156

Правое вращение вала
Тракторы: МТЗ-50/52/50Л, МТЗ-1005/1025, МТЗ-1221, МТЗ-1522. Погрузчики: ПЭ-Ф-1А, ПЭ-08Б. С/х машины: КС-6Б, КСКУ-6, КСГ-3, 2А, МПУ-1А, ЛКП-1, КСТ-3А. Автопогрузчики: 4045М, 4018. Автогрейдеры: ДЗ-98. Автомобили: МАЗ всех мод-й. Экскаваторы: ЭО4225А, ЭО2507, ЭТР224. Коммунальные машины: КТМ-1. Автосамосвалы: УРАЛ 5557

Отредактировано БМП 58 (4 ноября, 2010г. 19:49:50)

У больших (по Вашему), а по ТТД  какой модели - потребляемая мощность лошадей 30 -?

Для минитрактора,  достаточно будет и НШ-10.

НШ-32 использовать можно, подгадать шкивом нагрузку, да клапан на сброс, что-б не глох при перегрузках. А в качестве гидромотора используют обычно аксиальнопоршневые насосы, про шестерёнчатые такого не слышал, на вентилятор, разве,приспособить.

спасибо за совет, а может подскажите какие минимальные обороты нужны что-бы он тянул гидравлику простенькую??

Согласен что небольшая железина но он НШ создаёт не малое давление и его как то надо создать.

Точно сказать не могу, не помню, но делал как-то привод на навесной эксковатор с ковшом 0,1 от эл.двигателя вроде на 7Квт, 1500об. с насосом сороковкой, работал. Думаю 500-1000 об. можно сделать. Мощность здесь будет складываться от произведения подачи на давление, давление зависит от диаметров шлангов, гидроцилиндров и кинематики[рычага] механизма. Привод желательно сделать непостоянный, подключаемый, как на самосвалах. Если использовать для прицепа, можно обойтись без распределителя.

Отредактировано Алекс220 (19 апреля, 2010г. 16:32:51)

Точно сказать не могу, не помню, но делал как-то привод на навесной эксковатор с ковшом 0,1 от эл.двигателя вроде на 7Квт, 1500об. с насосом сороковкой, работал. Думаю 500-1000 об. можно сделать. Мощность здесь будет складываться от произведения подачи на давление, давление зависит от диаметров шлангов, гидроцилиндров и кинематики[рычага] механизма. Привод желательно сделать непостоянный, подключаемый, как на самосвалах. Если использовать для прицепа, можно обойтись без распределителя.это я так понимаю лучше искать более большие гидроцилиндры?, да вот со шлангами проблема канечно.. а хотя, видел у кого-то на насосе на тракторе металопластикове трубы, их что можно использовать для гидравлики?? 1500, тогда я наверное его заделаю от вала отбора мощности... наверное) а может ещё кто посоветует с чего можно применить или ка сделать гиравлический двигатель??

укорачивать?, но я так понимаю укорачиваеться только сам цилиндр а не шток или как его)..., задумал, ну у меня ваще в планах на этот трактор цеплять следующее оборудование: газонокосилку, подметательную машину, и что-то вроде погрузчика и бульдозера.. для того что-бы все агрегаты эти заработали нужны либо приводы, либо мощные двигатели..

ну возможно вы меня немного не поняли, я хотел узнать можно ли по проще как-нить изготовить гидравлический двигатель, да с финансами туго, как всегда, на днях не с того не с сего сломался новый ваккум на уазике, полная ж, он стоит 2300.., но я его в прошлом году ещё покупал летом, а прокачивать вот недавно начал тормоза и вот тебе на, воздух идёт с него..снизу,  да и ваще какие-то сейчас запчасти пошли и комплектующие.. полное г.., вот уже два дня с отцом мучаемся вечерами, делаем сцепление на уаз, купили новый главный а сёравно что-то ничего некачает, как-токо не прокачивали.. может кто сталкивался с подобной бедой? педаль нажимаеться в лёгкую и шток рабочего цилиндра милиметров на 5 двигаеться..??
Кстати спасибо Алекс220 за совет, буду искать потолще шланги и гидравлику...