у меня тоже естьгидроруль от грейдера но я поставлю газоноаскую колонку для минитрактора наверно ето лишний гемор+насос+цылиндр+купа шлангов.
N_Yura
унас токаркой напряг завез маховик чтоб проточили уже месяц точат может у вас мона заказать переходну плиту и вала

набросай попробуем сделать .

N_Yura
винницкая область

ето цена метала или готового переходника

при правильно подобранном профиле ремня и его соответсвии передаваемой мощности и соответсвующем диаметре шкивов, а также нормально работающей гидравлике никогда ремень не будет буксовать. примеры приводить не буду, июо их даже на нашем форуме очень много.

Отредактировано вовочка (22 марта, 2012г. 09:23:56)

поверьте мне - можно. главное подобрать правильно профиль ремня и диаметр шкивов.
внимательно смотрим фото - самодельный трехколесный стогомет . на протяжении почти 30 лет, каждый год этот аппарат в работе.
а на 99% самодельных минитракторов НШ-10 хватает с лихвой, а это один ремень профиля "Б" и шкив диаметром от 95мм.

На МАЗе привод НШ-32 с завода приводится двумя ремнями профиль Б, питает насос систему ГУР, а нагрузки там не детские.
Ремнём можно зделать практически  любую передачу.

Вот например один ремень передаёт полную мощность ВАЗ-21083, главное как к этому подойти.

Цена метала (25мм), работа около 150 грн, стоимость работы через официальный источник 320 грн.
Набросок от руки смотри у меня в теме, размещу там, для тех кого заинтересует

На какой аппарат хочеш движок поставить, на самолёт или дельталёт? Какой вес получился?

Чтобы шланги не рвало и не было избыточного давления, отрегулируй клапан сброса на нужный вес .

Это вопрос до сторонников ременной передачи . Скажите, положив  руку на сердце, если бы у вас был ком до кпп газ 51 что бы вы поставили -  ремень или ком? Спасибо.

У меня есть КПП ГАЗ-51 с КОМом, при чём КОМ имеет выход на кардан и крепление под НШ-10. Могу выложить фото. Не использую ввиду неудобств при работе с гидравликой, и зависимости ВОМа.
Для самодельщика гараздо проще построить на ремнях, а самое главное дешевле при лучших эксплуатационных хорактеристиках.
Я не против привода гидравлики и ВОМа на шестернях и пользовался ранее самоделкой с ДВС мотоцикла Урал, с КПП ГАЗ-51 с КОМом на привод косы.
Изночально на нём коса приводилась цепью. Один раз оборвало шатун и и огрызком заклинило косогон, зубы в КОМе высыпались. Потом переделали на ремень и три года отработали без проишествий хотя клинов косагона было очень много...
Почему вы против ремней? Зерноуборочные камбайны все на ремнях в СССР были и кормили всю страну. А представте себе СК-5 без ремней, сколько бы он стоил и весил?

Комбайны -это другое дело, я сам делаю картоплеуборочной комбайн. Но в нашем случае лучше ком .а если стоит ком на привод фрезы или комбайна,чтобы не порвало кпп,надо поставить предохранитель,его оченъ просто делать.Кто не может  достать или сделать ком ,хотя эво очень просто сделать.Я скидал фотки  миника там  же стоит самодельный ком, миник делает мой кум

Очень прошу, будь внимателъным когда читаешь .Будь быстрым на слушание, а медленным на ответ.Там я написал все достоинства и недостатки ременной передачи ,а каждый выбирает сам как ему удобно ,на этом закрываем эту тему . Слова ненависть я не  знаю .Спасибо.

Отредактировано Миша_Тат (22 марта, 2012г. 21:25:04)

У нас на минике на КПП ГАЗ 51 стоит КОМ с НШ, могу сказать что работать гидравликой НЕ удобно (при выжатом сцеплении насос НЕ качает) При работе с плугом в концеборозды приходитса, включать нейтраль, подымать плуг, потом включать скорость. Планируем переделывать на ремень, чтоб НШ работал независимо от счепления, тогда в конце борозды пока переключаеш скорость, тем временем плуг подымитса. По поводу надёжности ременного привода НШ, я не сомниваюсь. У соседа на Т 40 дополнительный НШ приводитса ремнём, работает долго и надёжно.

Привет,а почему не хочеш так ,как сделал Олег 02.Спасибо.

Уменя есть ременная и ком, я не убирал его , 4 года   работал на ремне  и 3 года на ком .

Отредактировано KostW (23 марта, 2012г. 16:19:36)