Будет так:

Чтобы определится по тяге и скорости, еще нужно знать, какой будет вес(эксплуатационный он же и сцепной) МТ, а также - какая будет развесовка по осям.

Нехочу злорадствовать, но я тебя придуприждал и говарил какие звёздочки надо ставить но ты сделал ту же ошибку что и я, скорость очень маленькая.Дело в том что на урале прямая передача от к/в к кпп а у планеты цепная с понижением вдва с лишним раза а провереные звёздочки это 16/25 я поставил 17/25.

Отредактировано dima74ru (14 сентября, 2010г. 10:53:27)

В таком исполнении цепного редуктора 16:25(і=1,56) расчетное тяговое усилие будет 300кг., соответсвенно и скорость(без учета сопротивления) около 6-7 км/ч, что вполне хватает для пахоты (отмечено зеленым цветом).

Для реализации такого тягового усилия необходимо:
1. -  эксплуатационный вес(конструктивный вес + вес водителя + вес ГСМ и ЗиПа)  МТ  довести до 570-600 кг., соотвественно и сделать развесовку: на переднюю ось -350(370)кг., на заднюю - 220(230)кг.;
2. - желательно иметь грунтозацепную резину;
3. - правильно выбрать высоту навески, для агрегаттирования навесного инветаря, чтобы обеспечить хорошую догрузку задней оси МТ с учетом величины базы МТ.

Отредактировано БМП 58 (14 сентября, 2010г. 13:06:52)

Есть, такая информация:
     

как -то, так делают там:
 

Отредактировано БМП 58 (21 сентября, 2010г. 13:59:41)

Эту, процедуру делали на МТ, когда:
1. - заклинило или же когда немного остыло -?;
2. - пытались ли, как - то пропитать(тормозухой с помощью щприца медецинского) этот узел -?;
3. - что привело по Вашему к такому казусу -?.

Отредактировано БМП 58 (25 сентября, 2010г. 23:01:11)

Ну и как понравилась и транспортноя  скорость хорошая получилась.Да а вторая на сколько зубьев? у меня на 17.На днях пробывал пахать выявил ошибку в конструкции навески. При заглубленом плуге нижние брусья навески идут не параллельно земле а немного приподнятые в сторону плуга на данный момент занимаюсь переделкой.Как сделаю будет отчёт с фотками.

Достался двигатель 2горшка дизель от польского погрузчика RAK Подскажите его хорактеристики ? хочу построить трактор с лом рамой.

10 литров думаю должно хватить, но если планируется использовать гидравлику в активном режиме, к примеру вспашка не больших огородов, когда так сказать сидишь на гидравлике, то желательно гидробак делать чуть больше и объём масла тоже желательно по больше, что бы масло успевало немного охлаждаться.

У меня 5 литровый бачок стоит и хватает заглаза,а если насос исправный то масло почти не греется,сам быстрее нагреваешся чем оно.))

10 литров это для мт очень много,если конечно не эксковатор,у меня 2 литра и крутил гидромотор ,не греется сильно ,допустимая темпиратура около 100 градусов,на гидроходе 85-90 держется,а у меня после часа работы гидромотора я проверил термометрос ,65 градусов было,нужно смотреть на обьем цилинда,гидробак надо делать на одну треть больше обьема цилиндра,

Это не я писал,я писал о пяти литрах.

Спасибо за фото.
Большая просьба: откройте свою тему, знаю что, Вы один из первых начали строить МТ по схеме евгений555 очень подробно все описывали, но на другом форуме.  Будет  интересно знать, Ваше мнение, о такой конструкции в целом и особенно при работе с плугом.