Самодельный мини трактор и все к нему |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » Самодельный мини трактор и все к нему » Классическая компоновка » Минитрактор "REX " ДВС+КПП Ока, КПП 2 ВАЗ 09, мост ВАЗ-03
Всем
Прошу прощения не написал что двигатель и КПП Ока будет, так вот с этой КПП хочу сделать прямой выход со вторичного вала, а главная пара Ока останется только для вом выходов тоже на перед и на зад .
Отредактировано Алексей2202 (28 февраля, 2019г. 20:57:14)
Алексей2202
Пробуйте. Тут главное что бы ваше наращенное на вторичный вал выдержало весь тот поток мощности, что способен выдать мотор. Я в это слабо верю.
78rus
Да у меня есть сомнения по этому поводу, но ведь полуоси вареные ходят, вторичный вал диаметром 25 мм
78rus
Сходил ещё померял первичный вал 17 мм по верху шлицов которые входят в диск сцепления
Отредактировано Алексей2202 (28 февраля, 2019г. 21:34:24)
Вопрос если на КПП Ока четырех ступке наростить конец вторичного вала под флянец хвостовика КПП ВАЗ , через резиновую муфту ваз соединить с КПП 09 а с неё шрусы на перед и задий мосты классика на одинаковые колеса ?
Думаю работоспособная конструкция получится, только наращенный вторичный вал - слабое место.
Как думаете наращивать, методом приваривания отдельного куска вала?
Странник
Тут два варианта 1 приварить кусок вала от хвоставика классики. 2, найти пару от пятиступенчатой оки
приварить кусок вала от хвоставика классики.
Сварной шов долго не проживет т.к. валы каленные.
найти пару от пятиступенчатой оки
Если вы разбирали КПП ОКи, то знаете, там есть гайка которая стягивает шестерни и подшипник.
Если удалить гайку и шестерню 5 передачи, то остальные детали надо как то подругому стягивать.
Странник
В место шестерни становиться флянец хвостовика КПП ВАЗ и так же притягивается гайкой и стягивает шестерни .
В место шестерни становиться флянец хвостовика КПП ВАЗ и так же притягивается гайкой и стягивает шестерни .
Осуществимо.
И еще, вы же в курсе, что вращение ведомого вала КПП ОКА обратное,
т.е. вращается в противоположном направлении.
Странник
Да вы правы, и я думаю бортовой редуктор от луаза решит эту проблему, его поставлю между КПП Ока и 09 тем самым опустив 09 КПП на 8 см ниже и развернув её на 90 градусов главной парой вниз получаем выход на шрусы на мосты на нужном уровне
Алексей2202
Удачи.
Странник
Спасибо она мне понадобится, особенно с передним мостом и отключаемым вомом, ещё не думал как все будет, буду смотреть по ходу дела
Всем, доброго утра.
Такой вопрос, предложили мне мост Болкары но состояние его не известно что внутри, стоит ли его брать? И трудно ли на него найти запчасти?
Всем
Что ни кто не сталкивался с таким мостом ? Или хоть носом ткните где почитать можно!!!
Или хоть носом ткните где почитать можно!!
Мосты разные бывают. У меня с электро. пока без особых замечаний.
Ал-др74
А почему поменяли на газоновский мост? Или я что-то не правильно понял из вашей темы?
А почему поменяли на газоновский мост?
Это с советской кары ЭП 103, нутрянка Газ69-Уаз в зависимости от года выпуска, на 20 тые колесья слабоват. Болгарин крутит колеса на 16.
Ал-др74
А какое ПЧ у него со ступенями и без?
А какое ПЧ у него со ступенями и без?
Алексей, позволю себе немного подправить вас.
Vikont -"очень сложный редуктор (несколько ступеней), если он на каре хорошенько поработал, без ремонта не обойтись."-
Эти слова означают - что 2 или более групп шестерен работающих на понижение оборотов - ну в общем - многослойный редуктор...
И мост выдает общее ПЧ примерно около 15-и, а без ступеней не бывает, их не переключить.
А какое ПЧ у него со ступенями и без?
ЭП-103. ГП- 5,125, редуктор вроде бы 2,2
Странник
Так вот и думаю что скорее всего не стоит его брать. Просто предложили его по цене чермета, вот и загорелся такой идеей, но сейчас понимаю что он как чермет, он только и хороший потому как тяжёлый.
Отредактировано Алексей2202 (11 марта, 2019г. 20:05:32)
Так вот и думаю что скорее всего не стоит его брать.
У меня тоже собран на этом мосте, только я убрал первую ступень, а то очень сильное понижение было бы, колеса стоят R20, пока все хорошо. Пробег у этих погрузчиков не такой большой как у УАЗиков, а редуктор там такой же. По сравнению с ГАЗоновским он компактнее и просвет остается очень большой.
Так вот и думаю что скорее всего не стоит его брать.
Я, ни в коем случае, не отговариваю вас от этого моста. Я просто дал вам пояснение по ПЧ и ступеням.
А мое мнение - если бы мне предложили такой мост, я бы забрал, не задумываясь.
Давайте подумаем - из за большого ПЧ и большой грузоподъемности, этот мост передает довольно серьезный крутящий момент, соответственно заводом усилена конструкция, в частности: корпус, редуктор, полуося, подшипники ступиц и т.д., имеют высокий уровень прочности, а это очень серьезный показатель.
А с тормозным барабаном разобраться не сложно, можно переделать, установить более компактный.
хороший потому как тяжёлый.
Это очень веский довод в пользу этого моста + большой запас прочности + отпадает необходимость в дополнительном редукторе.
Это очень веский довод в пользу этого моста + большой запас прочности + отпадает необходимость в дополнительном редукторе.
А минус в полном отсутствии транспортных скоростей).
Странник
Тормозные барабаны меня как раз и не волнуют , больше думаю что за начинка в нем Александр 74 такой мост поменял поставил газ говарит для 20 тых колес слабый.
инженерТим
Фома 53
Странник
78rus
Спасибо за информацию и поддержку, на днях буду разговаривать с хозяином моста, так хоть уже имея представления о что да как.
Если заберу обязательно отпишусь и буду разбирать смотреть состояние сателлитов и прочего.
Отредактировано Алексей2202 (12 марта, 2019г. 08:39:48)
Странник
Тормозные барабаны меня как раз и не волнуют , больше думаю что за начинка в нем Александр 74 такой мост поменял поставил газ говарит для 20 тых колес слабый.
Посмотрите мост зил 130. Там тоже есть предварительная ступень редукции. То же и тут. Сначала редуктор, потом слабая ГП, потом сильные ступицы для большого веса груза. На погрузчиках то колеса маленькие, там момент не особо важен, там лишь бы хватило груз сдвинуть.
78rus
Да колеса не большие но видел на мост УАЗ ставят 20 тые колеса ездят.
78rus
Кстати только сейчас вспомнил был у нас в станице трактор с таким мостом, компановка такая, ДВС т25 КПП газ 51 мост кара колёса Т-40 переднии ёлка, его продали года 2 назад.
Вы здесь » Самодельный мини трактор и все к нему » Классическая компоновка » Минитрактор "REX " ДВС+КПП Ока, КПП 2 ВАЗ 09, мост ВАЗ-03