Наверно, имеется ввиду кругляк диаметром 20мм, я к своему прицепу загнул из 16-и мм кругляка - с 98 года эксплуатирую, вожу навоз, землю, чермет как то возил, да и вообще всё, что надо перевезти, правда таскаю уазиком, немного кольцо потёрлось, но не сильно, ещё столько же можно эксплуатировать, только ошибку допустил - выгнул кольцо большим диаметром и при движении задним ходом его заклинило в прицепном и немного погнуло, а так ни каких проблем.

Круг или в просторечии кругляк это прут круглого сечения, а арматура это ребристый прут, применяемый как правило в строительстве при бетонных работах. Состав стали кстати у простого кругляка и арматуры разный, арматура более сталиста. Для кольца прицепа не стоит применять сталистый материал иначе может быть большая неприятность в случае разрушения кольца. Загнуть кольцо из 20 кругляка не так уж и сложно ( при наличии горна). Можно нагреть и простой газовой горелкой (не резаком) только нужно сложить из красных кирпичей небольшой (не знаю как обозвать, шалашик , что ли) чтобы сохранить температуру. А дальше клеши, молоток,  наковальня и .... кольцо у вас в руках. Удачи

Кольцо желательно сделать поворотным, что бы при преодолении препятствий не было такого что прицеп наклонился в одну сторону, а тягач в другую, в результате сломано или кольцо, или фаркоп. Если интересно, могу выставить фото, как это сделано на моем прицепе. Еще более лучший вариант - удлиняемое дышло, т. е. Кольцо приваривается к трубе за счет которой и происходит удлинение. Удачи

Выложите пожалуйста, очень интересно посмотреть. Я на выходных собираюсь как раз кольцом и заниматься.

Почему то грузица одно фото!!!!!

Труба заложенная в дышло ф70,толстостенная, держиться действительно все на шайбе и гайках.Шайбы толщиной 10мм. Сам вал к которому приварено кольцо сделан сл. обр.: выточен вал ф70 (длинну не помню) с резбовой частью на конце под шайбу и гайки М30х1,5. Гайки высотой по 20мм. Вал посверлен с торца (где нет резьбы) на глубину 140-150мм, ф18-20., затем прорезан фрезером крестообразно (если смотреть с торца), на те  же 140- 150мм, вырезаны противолежащие сегментыи вместо них вставлены так называемые усы от кольца. Все это с усердием проварено, остужено вставлено в токарный станок и проточено ф70мм. Вторая гайка корончатая, т. е шплинтуется. Таким же образом выполнены кольца на заводских прицепах с той лишь разницей что гайки используются диаметром поболее (40-50). Да кольцо у меня загнуто из 30 кругляка. Удачи

Прям прицеп - дача !  Кстати , зачем в прицепе зеркала заднего вида !?

Эт наверно у Анатолия Ивановича высмотрели,признавайтесь!

Простите форумчане что меня долго небыло,личные дела
Было много дел!
http://www.filestock.ru/xnz6ous2lr6o/P2 … 5.jpg.html

Вот такая телега под грузом,
можно оценить грузоподъёмность.

P241011_15.05.jpg - 1.8 Mb

Отредактировано Astroniks1 (8 декабря, 2011г. 00:08:49)

Хочу свою телегу переделать как у вас . Так что давайте фото в студию , и подробней о балке колес!

При качении колес имеется ли ограничение, что бы не попадали об днище телеги?

На видео ничего не видно об ограничении качения, на фото тоже не видать. Может есть фото качения и ограничителя?