ну как ещё обьяснять ????   ещё раз... последний.. спрашиваю = сделаем проще...  задний мост... 4х4... правое вращение....вал, от которого идёт привод, вращается по часовой, и имеет два вывода , на перёд и назад зад (без редуктора). делаем...............  берём мост, как он есть, с зади он стоит... миник едет вперёд. снимаем и ставим на перёд, не меняя положение (редуктора, моста... кому как нравится) (не переворачивая) , ....  куда он будет ехать?
извините, никого не хочу обидеть. но мы заблудились в двух соснах.
ВСЕМ!!!
я извиняюсь за эмоции... может я не правильно обьяснил... или кто то не читал начало темы, где идёт расклад = какой мотор, КПП, мосты.

Отредактировано vitanSU (14 апреля, 2015г. 21:50:45)

не реально. он с места не тронется.

МУЖЧИНЫ !!! извините, у меня аргументы закончились. я устал доказывать очевидное.
доделаю, выложу, уже нормальное, фото.

Всем
мда... что то затупил я. перевёрнуты оба. мосты. редуктор перевернуть в корпусе не получится, мешает пробка. переварил сапун....из за этой херни запутался. и всё из за того что на втором не успел.
извините .
ЗЫ. буду переделывать промежутку и кардан. вопрос по поводу кардана... не хочется всё разбирать... отрезать фланец, делать другой. думаю вварить меньшего размера фланец с болтами в фланец кардана. приблизительно выглядят вот так

будет, не будет ? болты к стати на меньшем на 10(родные на 8)

Отредактировано Vitalij (18 апреля, 2015г. 10:34:11)

порезал сегодня полуося в размер. посверлил... в теме libral есть видео.. как у него не получилось (не знаю почему). что могу сказать... с помощью сверла на 24 (разбило 1 десятку), эмульсия, пару доводок оного на нождаке, и вспоминая, не так уж часто, чью то мать.... нормально просверлил.
полуося. не знаю технологию изготовления, но на длине 120мм, в единицах прочности, три варианта прочности. резцом это заметно. думаю на этих полуосях ТВЧ  было. при торцевании ближе к центру сырец. да и по наружи, что то типа 38Х2МЮА
думал протачивать, зажав в патрон и сделав вылет (120 мм)... не тут то было. конические они. пришлось торцевать, центровка, и зажав шлицы в патрон , поджав центром,только так можно нормально сделать. да и точить там пару мм нужно.
завтра выложу фото. не успел сегодня.
делаю по такому принципу

второй вариант с видео. но немного не так... на москвичёвских полуосях есть возможность втулку  вставить в средину.
libral... Респект и уважение !!!
ЗЫ. обещанное фото . готовые, и подготовленные для сварки.

нюанс который вылез по ходу... размеры полуосей 296 и 276 (вместо 293 и 273 , детально показано на видео в теме libral Минитрактор от libral . откуда взялись эти 3 мм...
между шестерней полуоси и осью сатэлитов  некоторое расстояние имеется (не замерял точно), так я загнал туда деревяшку, с каждой стороны. этим добился того, что полуось будет сидеть в шестерне всеми шлицами, не упираясь в ось. замерял....  и получилось 296 и 276. а вот эти самые 3мм добавились из за того, что подшипник садится в чулок с выступом 3 мм наружу.

Отредактировано Vitalij (18 апреля, 2015г. 10:33:30)

ну с ударами вопрос не стоит= ременное сцепление будет, да и эластичная муфта на приводе каждого моста. по поводу зазоров... насколько я разбираюсь в этом, нормальные зазоры в зацеплении пары. да и не рекомендую их трогать. за время эксплуатации притираются они .

именно так оно и есть. два моста квадратных, два труба.
ЗЫ. насчёт вчермета... может у вас там оно и так, а у нас уже ничего с москвичей, запорожцев не тащат (иногда своим ходом) в вчермет. цены на новые авто стали практически неподьёмные для большинства людей.

Отредактировано vitanSU (18 апреля, 2015г. 09:00:07)