Может уже поздно..., но другим пригодится:

Красивые мегаотчеты писать не умею, так что, уж как получится...

Сразу скажу, КМЗ отличный трактор, лучше моего однозначно, но будет справедливо сказать и про минусы.
Понравилось:
- Обилие стали и чугуна во всех узлах и отсутствие пластмассы даже в облицовке.
- Отсюда хороший вес в 750 кг, а соответственно и проходимость. По моим ощущениям немного недогружен перед, но это лечится.
- Блокировка заднего моста выручала уже не раз в сугробах и на ледяных подъёмах, в борозде тоже лишней не будет.
- Раздельные тормоза, в снегу разворачивается как ДТ-75, что экономит время и топливо. Вообще управляемость очень хорошая, сопоставима с электрокаром.
- Полноценная передняя навеска, можно повесить отвал, снегоротор и пр.
- Два вала отбора мощности: перед и зад.
- Отключаемая гидравлика.
- Двигатель УД-25 скорее понравился, чем нет. Достаточно мощный, простой в ремонте, дешёвый (пока не распродали весь военный НЗ). Расход горючки, мне показалось, поменьше чем у СЗД.
- Регулируемая колея 70-90
- Хороший агропросвет.

Не понравилось
- Моло скоростей 4+2.
- Велика минимальная скорость. Думаю делать проставки под 14-е колеса в зад.
- На 70 колее ездить страшно, особенно по бугоркам, слишком высоко центр тяжести.
- Много оборотов рулевого колеса. На кручение уходит много времени.
- Плохая проводка. Думаю выбрать время и проложить всё заново по нормальному.
- Очень слабый и шумный генератор.
- О-о-очень плохие ценники на запчасти. А может просто я привык всё с металлолома... Каждый раз в раздумьях: покупать или приколхозить что-нибудь своё.
- Плохо покрашен, в один слой и без грунтовки. Краска сползает.
- Относительно слабая задняя гидравлика и навеска. 100 кг на рычагах, это ниочём. Буду переделывать.
- Односекционный распределитель. Если нужна передняя навеска, надо блокировать заднюю, и наоборот.

Ну как-то так. Вспомню ещё чего-нибудь, напишу.

Отредактировано Alex_R (24 января, 2016г. 10:48:07)