Slavko_nv
У меня полный привод, задний мост по желанию отключается. Все с/г работы я выполняю только с полным приводом. С передним приводом он у меня буксует, прицеп под горку не тянет, бороны тоже, подлючение заднего моста все исправляет.

Добрый вечер! Я вклиниваюсь может неподелу, но просмотрев уйму переделок мотоблока в минитрактор, не нашел ни одного полноприводного варианта. У всех классическая тележка сзади или управляемые дополнииельные колёса впереди. Я поддерживаю Slavko в этой концепсии. Сам, таки, задумался над схемой  полноприводного минитрактора используя как тяговую силу тяжелый китайский мотоблок. Весь вопрос, как передать вращение на второй (задний) мост? При этом соблюсти синхронность вращения колёс (предполагается ставить равнозначные по деаметру,  как впереди так и сзади).И ещё , немаловажное, переломка должна быть чуть-ли не на 90* иначе минитрактр из помошника превратится в топтальщика огорода ( теряется преимущество мотоблока при маневрировании). Можно-ли как-то вывезти на мост крутяший момент шестерни привода фрезы? Или может, кто в курсе или видел или сам пробовал?

Если рассмотреть чешский трактор ТЗ-4к

то у него задний мост подключаемый, переводится на ВОМ , на мост, и ВОМ с мостом синхронный(вроде так), но здесь всё сделано по заводскому и шестерни и передаточные числа подобраны, в кустарных же условиях откуда брать привод к примеру на вашем китайском? с ВОМа?  тогда как быть с задней скоростью ? то есть  при включении задней мост отключать, опять встаёт вопрос если есть переключение на синхронный ВОМ ,а если он постоянный? к сожалению вопросов больше чем ответов. Я тоже думал к мотоблоку НЕВА придумать задний ведущий мост, рассматривал второй такой же редутор и передать с первого редуктора ремнём через угловой редуктор, но передачи тогда нужно включать на обоих редукторах что бы соблюсти синхронность.(ещё будет мешать шкив на втором редукторе,тоже неудобство)Можно ещё попробовать поставить на мост обгонную муфту, но она будет работать только вперёд, опять же встаёт вопрос зачем всё это делать, что бы не трогать мотоблок(жалко ведь) не лучше ли купить или сделать нормальный трактор вот такие размышления.

Добрый день! Согласен, но вы заметили, что дядя включает задний мост, когда ему не удалось подняться в первый раз на горку. Значит мост работает только вперёд , а трактору нужно и назад ехать.

Серёга
Была возможность и заснял видео. Поле с наклоном и земля чуток влажная после дождя. Включаю по очереди передний и полный привод, с передним прицеп с грузом 700-800 кг не может даже с места тронуть. А вот если например тагать культиватор, то сопротивление там намного больше чем в прицепе. Делаете вы хорошо, акуратно, но чтоб использовать мощность движка на полную нужен задний привод, а если будет полный то это ещо лучше.

А что если на переднюю ось поставить угловой редуктор, а от него потом уже привод на задний мост? П.число можно будет звездочками подобрать. Минимуи переделки и привод будет полный.

Так пусть будет ведущим только задний мост и будет дифференциал, это лучше чем передний привод.

Серёга

Здраствуйте! Я думаю вашему минику очень бы подошел спереди ковш, или погрузчик... Типа как ТО-25 только ковш с стороны мотора.