Самодельный мини трактор и все к нему |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » Самодельный мини трактор и все к нему » Мотоблочные варианты » Минитрактор из мотоблока
Здравствуйте.Начал делать минитрактор из китайского мотоблока.На Украине он называется "Зирка",в Белорусии "Зубр".Ходовая от мотоблока,а двигатель от китайского трактора 22л.с.Сделал кап.ремонт двс,но пока не заводил.Поставил тормоза Тойота Рав 4 ,в сборе.
Отредактировано Серёга (12 апреля, 2014г. 13:56:45)
Сделал кап.ремонт двс,но пока не заводил.Поставил тормоза Тойота Рав 4 ,в сборе.
что дальш планируеш а то както не понятно что хочеш 
что дальш планируеш а то както не понятно что хочеш
А дальше приделаю узел перелома сзади,поставлю ось,сиденье,руль и получится переднеприводный трактор переломка.
А дальше приделаю узел перелома сзади,поставлю ось,сиденье,руль и получится переднеприводный трактор переломка.
я думаю нестоит делать переднеприводный посмотри тут http://www.mastercity.ru/showthread.php?t=139013 или миник из мотоблока зубр и Минитрактор из мотоблока «Зирка»
я думаю нестоит делать переднеприводный посмотри тут http://www.mastercity.ru/showthread.php?t=139013 или миник из мотоблока зубр и Минитрактор из мотоблока «Зирка»
Сначала я так и хотел сделать.Просто классику.Но дело в том,что двс у меня не от мотоблока маленький и лёгкий,а от трактора весом 195 кг.И получится,что вес вес двс будет давить на переднюю балку,а зад останется мало загруженным.А при передне приводной переломке,весь вес двс будет давить на ведущую ось,потому что двс будет находится прям рядышком с ведущей осью.А водитель будет сидеть на задней половинке.Я думаю так будет правельнее.
Отредактировано Серёга (29 мая, 2013г. 18:28:16)
Сначала я так и хотел сделать.Просто классику.Но дело в том,что двс у меня не от мотоблока маленький и лёгкий,а от трактора весом 195 кг.И получится,что вес вес двс будет давить на переднюю балку,а зад останется мало загруженным.А при передне приводной переломке,весь вес двс будет давить на ведущую ось,потому что двс будет находится прям рядышком с ведущей осью.А водитель будет сидеть на задней половинке.Я думаю так будет правельнее.
давай подробней что имеется
1.двс от чего?
2.редуктор от чего?
из первого поста понятно что с разной техники или как?
давай подробней что имеется
1.двс от чего?
2.редуктор от чего?
двс с трактора китайского 20-22л.с.который с ремённой передачей на задний мост.
ходовая часть от китайского мотоблока фото в первом сообщении.
сегодня собрал узел перелома.
Детали кардана КАМАЗ евро и ступица УАЗ.
Отредактировано Серёга (8 июня, 2013г. 19:32:28)
что дальш планируеш а то както не понятно что хочеш
Сегодня доделал заднюю балку из заднего моста УАЗ.
Доделал узел перелома и ограничители качения задней балки.
Примерил двигатель.
Отредактировано Серёга (27 июня, 2013г. 17:49:46)
что дальш планируеш а то както не понятно что хочеш
Доделал заднюю полураму.
Отредактировано Серёга (2 июля, 2013г. 17:13:43)
Доделал заднюю полураму.
Отредактировано Серёга (2 июля, 2013г. 17:13:43)
Буксавать будет при работе . такие трактора , как правило плохо работают на одном мосту .
Буксавать будет при работе . такие трактора , как правило плохо работают на одном мосту .
Пока не доделаю,не узнаем.Будет плохо работать с плугом(хотя у него блокированный мост)поставлю фрезу.
Отредактировано Серёга (5 июля, 2013г. 19:29:09)
Пока не доделаю,не узнаем.
Так мы уже "узнавали" - при отключеном заднем мосту в небольшую горку по травке пустой (с поднятым плугом) не мог подняться, буксовал, пришлось развернуться и задним ходом выехал 
. Так что слушай имевших опыт 
Пока не доделаю,не узнаем.
Уже проверено. С передним приводом он мало что сможет потянуть. У меня полный привод, задний мост по желанию отключается. Все с/г работы я выполняю только с полным приводом. С передним приводом он у меня буксует, прицеп под горку не тянет, бороны тоже, подлючение заднего моста все исправляет.
Уже проверено.
ну не любит у нас народ учится на чужих ошибках и опыте. сейчас в инете море информации, можно собрать любой самодельный аппарат, обойдя все косяки и узкие места, так ведь нет же....
ну не любит у нас народ учится на чужих ошибках и опыте. сейчас в инете море информации, можно собрать любой самодельный аппарат, обойдя все косяки и узкие места, так ведь нет же....
А грабли тогда зачем? Выкинуть что ли?...
ну не любит у нас народ учится на чужих ошибках и опыте. сейчас в инете море информации, можно собрать любой самодельный аппарат, обойдя все косяки и узкие места, так ведь нет же....
Не понятно совсем.Почему,когда он мотоблок,то он плуг тянет очень даже весело,а когда к нему приделали задние колёса он не станет пахать и начнёт буксовать?
Почему
развесовка.
Не понятно совсем.Почему,когда он мотоблок,то он плуг тянет очень даже весело,а когда к нему приделали задние колёса он не станет пахать и начнёт буксовать?
Мне приходилось работать на Т-150 у которого не был подключен задний мост ввиду поломки промежутки, так вот я таскал пустую телегу и только по сухому и по ровному полю в гору он буксовал, по грязи не ехал совсем, о каких либо сельхозработах даже и речи не шло, пока не отремонтировал привод на задний мост.
Мне приходилось работать на Т-150 у которого не был подключен задний мост ввиду поломки промежутки, так вот я таскал пустую телегу и только по сухому и по ровному полю в гору он буксовал, по грязи не ехал совсем, о каких либо сельхозработах даже и речи не шло, пока не отремонтировал привод на задний мост.
Вот ведь беда какая.Но у Т-150 НЕТ блокировки,а здесь блокированный мост.
Вот ведь беда какая.Но у Т-150 НЕТ блокировки,а здесь блокированный мост.
Я думаю что это не спасёт ваш трактор, к тому же если блокировка автоматическая то это ещё куда не шло а если принудиловка то редуктор прикажет долго жить.
Я думаю что это не спасёт ваш трактор, к тому же если блокировка автоматическая то это ещё куда не шло а если принудиловка то редуктор прикажет долго жить.
Здесь нет,как такового планетарного редуктора.Сплошной вал с отсоединяемой муфтой с каждой стороны.Отключил правую сторону,не крутится правая сторона,отключил обе стороны трактор встал.Как на гусеничном,только тормоза не раздельные.
Отредактировано Серёга (14 июля, 2013г. 06:49:32)
Здессь нет,как такового планетарного редуктора.
Сам посуди , как долго ты будешь ездить на одном колесе?, при включении второго и повороте трактор начнёт рвать под собой землю, сам знаешь что мотоблок трудно повернуть с заблокированными колёсами, если же ездить всё время прямо и не поворачивать то.......? это не айс, у Т-150 хоть и нет блокировки но когда застрянешь и начинаешь крутить рулём влево-вправо то поочереди срабатывает дефиренциал выезжаешь практически из любой трясины, но это на двух мостах.
Серёга
Не горься, что будет буксовать. Зато у него есть огромное преимущество перед Т-150. Если он застрянет в трясине, то его можно будет вдвоем на руках оттуда вынести 
. Я это не по наслышке знаю. У меня тоже тракторенок из мотоблока, только с задним приводом блокирующимся. Так бывали случаи, что не мог проехать, встали, перенесли и дальше поехали 
, а если грунтозацепы поставить, так и вовсе вездеход!
Отредактировано Сеня (10 июля, 2013г. 09:05:44)
Сеня Ваш трактор будет полегче чем у Сереги. А вобще лично я делаю тракторишку для того, чтобы он перевозил груз вместе со мной, а не я его вместе с грузом. Без обид.
.Почему,когда он мотоблок,то он плуг тянет очень даже весело,а когда к нему приделали задние колёса он не станет пахать и начнёт буксовать?
Потому, что есть такая сила, как сила догрузки колес. Когда он мотоблок, то вся сила действует на ведущие колеса, а как у тебя она будет давить на ведомые. Еще и сам будешь сидеть на ведомых. Ведущие практически разгруженые.По этой причине, на прицепах к мотоблоку ,ведомые колеса выносят далеко на зад,а водителя садят как можно ближе к ведущей оси! Есть еще такая сила, как сила сопротивления движению,и она тоже будет разгружать предние и догружать задние!
. Если он застрянет в трясине, то его можно будет вдвоем на руках оттуда вынести
Хотелось бы посмотреть как его вы будете на руках нести, типа как мешок с сахаром
Без обид
Да какие тут обиды, я и сам иронизирую на этот счет. Я делал его таким компактным, чтобы по огороду маневрировать было удобно, а грузы он у меня возит достаточно приличные, скажем, полный прицеп песка или отсева прет, а это килограмм 700 будет.
типа как мешок с сахаром
Нееее, у меня рога от мотоблока остались, на аве видно. Так вот они опускаются, берешь за них, плече хорошее получается, и потащил 
и потащил
Согласен, но но его трактор так не сдвинешь, это он ещё голый а когда обрастёт всевозможными прибамбасами то вообще....! 
З@ВГ@Р
Да, в его случаи все на много хуже. Я хоть сижу на ведущих колесах, а у него развесовка совсем плохая получится, да и потяжелее моего будет, перенести через лужу не получится
ну не любит у нас народ учится на чужих ошибках и опыте. сейчас в инете море информации, можно собрать любой самодельный аппарат, обойдя все косяки и узкие места, так ведь нет же....
Критиковать каждый может... Лучше посоветовали б как быть в данной ситуации. Я, например, тоже "наступил на эти грабли" - сделал трактор из мотоблока с передним приводом. Душу в него вложил...
И тут такая запара... Хотя, пашет он у меня немного иногда пробуксовывая. Другая проблема - иногда стягивает вправо. После того, как немного отрегулировал плуг (я только-только обкатал свой миник и плуг еще плохо настроен) и на передок довесил груз где-то 20 кг стало немного лучше. Так вот, вопросы к знающим:
1. Если еще довесить груз на передок - это даст результаты? (мой трактор из мотоблока Заря SH101Е 10 л.с., колея 70 см, база 105 см, примернрый вес 350-400 кг)
2. Если укоротить тягу плуга, чтобы он был поближе к трактору, это как-то скажется на маневрености?
Вы здесь » Самодельный мини трактор и все к нему » Мотоблочные варианты » Минитрактор из мотоблока